ĐỨC ĐÓNG TÀU NGẦM TỐI TÂN CHO SINGAPORE - LỄ HẠ THỦY Ở KIEL DƯỚI SỰ HIỆN DIỆN CỦA THỦ TƯỚNG OLAF SCHOLZ.

Nhà máy đóng tàu của Đức ở Kiel TKMS, gọi đây là tàu ngầm thông thường tối tân nhất thế giới. Chiếc tàu ngầm thứ tư của Singapore được làm lễ hạ thuỷ trước sự chứng kiến ​​của Bộ trưởng Quốc phòng Pistorius vào ngày hôm nay, thứ hai tại 22/4/2024.

Kiel - Chiếc cuối cùng trong số 4 tàu ngầm thông thường, thật tối tân của Hải quân Singapore đã được hạn thuỷ từ nhà máy đóng tàu Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) ở Kiel đã được mệnh danh là "Không thể bắt chước". Bộ trưởng Quốc phòng Đức  Boris Pistorius (SPD) phát biểu tại lễ hạ thuỷ ở Kiel: “ Singapore là một đối tác quan trọng đối với chúng tôi trong chính sách an ninh và sự hợp tác của chúng tôi không chỉ giới hạn ở hợp tác vũ khí”. “ Singapore đồng thời là một trung tâm hậu cần và chính trị trong khu vực.” Pistorius và cựu phó thủ tướng kiêm bộ trưởng cao cấp  hiện tại của Singapore Teo Chee Hean nhấn mạnh mối quan hệ đối tác chiến lược giữa hai nước.

Một phần lớn thương mại thế giới đi qua eo biển Singapore ở Đông Nam Á. Bộ trưởng cấp cao cho biết cảng Singapore đã vận chuyễn 39 triệu container vào năm 2023. Hải quân Singapore đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh cho các tuyến đường vận chuyển qua vùng biển xung quanh quốc đảo này và ở Biển Đông. “Tất cả các quốc gia đều được hưởng lợi khi vùng biển trong khu vực này được an toàn và bảo vệ.”

Biển Đông được coi là nguồn xung đột tiềm tàng nguy hiểm ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Ở đó, Trung Quốc đang tranh chấp với Việt Nam, Malaysia, Brunei và Philippines về các đảo, rạn san hô và vùng biển. Đảo Đài Loan mà Trung Quốc tuyên bố là của mình cũng nằm ở rìa phía đông bắc của Biển Đông.

Chiếc “Inimitable” là chiếc cuối cùng trong số 4 chiếc thuyền của Singapore. Chúng dài 70 mét và là một trong những tàu ngầm lớn nhất được Đức chế tạo kể từ Thế chiến thứ hai. Các tàu ngầm có bộ truyền động pin nhiên liệu độc lập với không khí bên ngoài. Tổng giá trị của hợp đồng vũ khí có thể lên tới hàng tỷ USD. Cuối năm 2022, Thủ tướng Olaf Scholz (SPD) và Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã tham dự lễ hạ thuỷ cho hai tàu ngầm cho quốc gia thành phố nhỏ bé nhưng giàu có ở Đông Nam Á ở Kiel.

Singapore tiếp nhận tàu lặn tấn công đóng ở Đức

Ông chủ TKMS Oliver Burkhard nhấn mạnh rằng “các tàu ngầm được chế tạo trong dự án này là những tàu ngầm thông thường tối tân nhất mà thế giới từng thấy cho đến nay”. Chúng thuộc thế hệ mới, đồng thời là những tàu ngầm lớn nhất được đóng ở Đức cho đến nay. Chiếc “Inimitable” dự kiến ​​sẽ được bàn giao cho Singapore vào năm 2025.

Chính phủ liên bang có tham gia vào xưởng đóng tàu hải quân Kiel không?

Cũng được thảo luận bên lề buổi lễ là kế hoạch của tập đoàn công nghiệp ThyssenKrupp nhằm tách hoạt động kinh doanh hàng hải của mình. Tập đoàn đang xem xét hợp tác với nhà đầu tư tài chính Mỹ Carlyle. Burkhard cho biết ông hy vọng rằng cuộc kiểm toán sẽ được hoàn thành vào giữa tháng 5 để có được tuyên bố cuối cùng từ công ty về giá trị của TKMS.

Chính phủ liên bang cũng đang xem xét việc tham gia TKMS. Burkhard nói: “Chính phủ liên bang có thể - và tôi nói là nên - tham gia nhiều hơn về mặt chiến lược. Bộ trưởng Quốc phòng Pistorius nhấn mạnh rằng các cuộc kiểm toán liên quan sẽ sớm được hoàn thành và các bước tiếp theo có thể diễn ra trong các cuộc thảo luận về ngân sách cho năm 2025. “Nếu đã đến mức đó thì tôi không muốn vượt lên chính mình.”

Pistorius cho biết, tàu ngầm là kỹ nghệ tầm vóc quốc gia quan trọng ở Đức. “Nói một cách đơn giản thì không có điều gì có thể xảy ra nếu không có Kiel.” Vị trí đóng vai trò trung tâm và điều đó cũng áp dụng cho ThyssenKrupp.

Nhà máy đóng tàu với khoảng 3.700 nhân viên

TKMS hiện có 3.700 nhân viên chỉ riêng tại địa điểm Kiel; theo công ty, có khoảng 7.500 nhân viên trên toàn thế giới với doanh thu hàng năm khoảng hai tỷ euro. Theo thông tin riêng của mình, nhà máy đóng tàu này dẫn đầu thị trường thế giới về tàu ngầm thông thường và đóng tàu hải quân mặt nước. TKMS sẽ hoạt động hết công suất cho đến những năm 2030 - giá trị đơn hàng mở là 13,2 tỷ euro. 

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 22 April 2024 

 CÁC QUỐC GIA KHỐI EU CÙNG NHAU VIỆN TRỢ QUÂN SỰ CHO UKRAINE

Hoa Kỳ đã bật đèn xanh cho hàng tỷ USD viện trợ cho Ukraine - giờ đây châu Âu cũng phải thích ứng với bối cảnh này. Các ngoại trưởng EU đang ráo riết tìm kiếm vũ khí trong kho để có thể chuyển giao cho Kiew. Đây cũng là cơ hội cho Thủ tướng Scholz suy nghtỉ lại quyết định cung cấp hoả tiễn hành trình Taurus cho Ukraine.

Có một điều được cho là không tế nhị lắm đả xảy ra ở Luxembourg vào hôm nay thứ Hai 22/4/024, Bà Ngoại trưởng Đức Annalena Baerbock (Greens) đã ca ngợi quyết định của Hạ viện Mỹ về viện trợ quân sự mới cho Ukraine một cách nhiệt tình. Bà nói tại cuộc họp các bộ trưởng ngoại giao EU tại Luxembourg: “Đây không chỉ là thời điểm tốt và quan trọng đối với Ukraine mà còn là thời điểm quan trọng để đảm bảo trật tự hòa bình châu Âu”. Baerbock nhấn mạnh, cuối cùng chúng ta đã đạt đến tình trạng “trái tim của hai nước ủng hộ quan trọng nhất của Ukraine, người châu Âu và người Mỹ, lại đập cùng một nhịp”. Bà này ca ngợi quá đáng về viện trợ của Mỹ cho Ukraine.

Đó là quyết định của Hạ viện Hoa Kỳ vào cuối tuần trước, thông qua gói viện trợ được chờ đợi từ lâu trị giá 61 tỷ đô la (khoảng 57 tỷ euro) với đa số lưỡng đảng, trong đó cũng bao gồm việc cung cấp vũ khí cần thiết khẩn cấp để bảo vệ Ukraine. trong cuộc chiến chống lại nó thuộc về Nga.

Một nhà ngoại giao EU giàu kinh nghiệm, người không muốn nêu tên, sau đó đã nói sau cánh cửa đóng kín điều mà Baerbock không muốn đề cập đến. “Quyết định từ Washington là rất quan trọng. Tuy nhiên, vẫn còn thiếu một chiến lược dài hạn về phương cách của phương Tây muốn hỗ trợ dài hạn Ukraine. Chính quyền Mỹ hiện kỳ ​​vọng người châu Âu sẽ tham gia nhiều hơn đáng kể vào cuộc chiến ngay trước cửa nhà họ”.

Tại Brussels, vẫn chưa rõ liệu các gói tiếp theo có tuân theo gói hỗ trợ tài chính mới nhất của Mỹ trong tương lai hay không ??. Nhà ngoại giao này cho biết: “Điều này được áp dụng bất kể tổng thống Mỹ tiếp theo sẽ là ai”. Bất chấp tất cả sự nhiệt tình về thỏa thuận ở Washington, người châu Âu giờ đây cũng biết: không còn lời bào chữa nào nữa, giờ họ phải thực hiện.

Áp lực lên châu Âu ngày càng gia tăng. Đây cũng có thể là cơ hội để Thủ tướng Olaf Scholz (SPD) thể hiện mình là nhà lãnh đạo châu Âu bên cạnh Thủ tướng Anh Rishi Sunak. Người đứng đầu nhà nước Pháp Emmanuel Macron dự kiến ​​sẽ không còn giữ vai trò này nữa.

Dự trữ đạn dược khan hiếm ở hầu hết các nước châu Âu đến mức trong trường hợp xảy ra chiến tranh, chúng thường chỉ tồn tại được trong ba ngày. Ngoài ra, nhiều quốc gia không muốn bàn giao thêm vũ khí để không gây nguy hiểm cho khả năng phòng thủ của chính họ và của các đồng minh NATO ở vùng Baltic.

Người đứng đầu NATO Jens Stoltenberg đã cố gắng xoa dịu các quốc gia này - bao gồm Pháp, Ý, Tây Ban Nha và Thổ Nhĩ Kỳ cũng như Đức - vào tuần trước. Ông nói rõ rằng ông coi việc kiên quyết hỗ trợ Ukraine trong tình hình hiện tại quan trọng hơn việc đạt được các mục tiêu của liên minh trong việc dự trữ đạn dược và vũ khí. Hiện tại, điều quan trọng hơn là gửi càng nhiều viện trợ càng tốt cho Ukraine hơn là đáp ứng các mục tiêu về năng lực của NATO.

Bài phát biểu bằng văn bản đơn giản của người đứng đầu NATO Stoltenberg cũng giúp ích cho Baerbock. Hôm thứ Hai tại Luxembourg, Bộ trưởng lại cố gắng thúc đẩy việc cung cấp hệ thống phòng không trong nhiều cuộc thảo luận không chính thức với các đồng nghiệp của mình. Berlin gần đây đã đưa ra sáng kiến ​​cung cấp thêm hoả tiễn phòng không cho Ukraine, sáng kiến ​​này hiện cũng được Cộng hòa Tiệp, Baerbock được cho là một lần nữa gấp rút yêu cầu các đối tác EU tại Luxembourg kiểm lại những vũ khí khác để có thể được giao cho chiến trường Ukraine. Hiện chưa có kết quả cụ thể. Nhưng các nhà ngoại giao cho biết mọi việc đang dần dần tiến triển. “Chúng ta cần thêm đạn dược. Chúng ta cần thêm bệ phóng hoả tiễn. Hoả tiễn mà không có hệ thống đánh chặn – điều đóđược xem là vô nghĩa”, nhà ngoại giao trưởng EU Josep Borrell cho biết.

Những máy bay chiến đấu F16 đầu tiên của Đan Mạch dự kiến ​​sẽ đến Ukraine trước mùa hè. Trong tương lai, Hoà Lan thậm chí còn muốn giao 24 chiếc F-16 thay vì 18 chiếc hiện tại. Các chuyên gia cho rằng, ngay cả khi những chiếc F-16 cuối cùng không thể chống lại những quả bom lượn hạng nặng đáng sợ của Nga và có thể đến quá muộn, thì chúng vẫn có thể hữu ích. Nhưng trong khi người châu Âu vẫn đang tranh luận, các lực lượng vũ trang Nga dường như đã bận rộn chuẩn bị cho việc giao F-16 trong nhiều tháng: họ đã lắp đạt các hệ thống radar và hoả tiễn phòng thủ S-400 cho phù hợp.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 22 April 2024

 NHỤC CHO PUTIN - KHI UKRAINE ĐÁMH CHÌM CON TÀU TRUYỀN THỐNG CÓ 111 TUỔI Ở KRIM

Kommuna là con tàu cổ nhất thế giới tham gia sứ mệnh chiến đấu. Bây giờ con tàu này có lẽ đã trở thành nạn nhân của cuộc tấn công bằng hoả tiễn chống hạm của Ukraine.

Sevastopol – Kommuna là con tàu đã tồn tại được 111 năm, qua hai hệ thống chính quyền – Sa hoàng và Liên Xô – và hai cuộc chiến tranh thế giới. Tuy nhiên, con tàu trục vớt không thể sống sót sau Vladimir Putin và những ảo tưởng về cường quốc đế quốc-sa hoàng của ông ta mà không bị ảnh hưởng gì. Hải quân Ukraine cho biết: sự thiệt hại vẫn đang được xác minh.

Kommuna có thể cũ nhưng không có nghĩa là nó vô dụng. Trên thực tế, đây là con tàu Nga duy nhất ở Biển Đen có những kỹ năng nhất định: chuyên môn của Kommuna là làm việc dưới đáy biển. Nó có thể nâng và trục vớt các tàu ngầm và hàng hóa bị chìm dưới đáy biển. Một cây cầu cần cẩu khổng lồ được đặt phía trên khoảng trống ở giữa tàu hai thân, được neo trên hai thân tàu.

Ukraine đã nhấn chìm chiếc tàu quân sự có lẽ là lâu đời nhất thế giới còn đang hoạt động.

Cơ chế này cũng được sử dụng để phóng tàu ngầm cứu cấp lớp AS-28 Priz được chở trên tàu Kommuna. Theo quân đội Mỹ, những chiếc thuyền này có thể lặn ở độ sâu tới 1.000 mét. Công việc của con tàu này là giải cứu các thủy thủ khỏi tàu ngầm bị chìm. Trong một nhiệm vụ như vậy, chúng có thể chứa tối đa 20 người và khi chiếm hết chỗ, chúng có đủ oxy cho 10 giờ lặn.

Kommuna cũng vận dụng kỹ năng của mình khi Ukraine đánh chìm soái hạm của Hạm đội Biển Đen của Nga: Tàu Moskva chìm ở vùng biển Biển Đen vào ngày 14 tháng 4 năm 2022, chưa đầy hai tháng sau khi Vladimir Putin phát động cuộc chiến tranh xâm lược chống lại chính quyền của mình. biển láng giềng phía dưới. Tàu cứu cấp và tàu ngầm mini của nó có lẽ đã giúp thu hồi những vật thể nhỏ hơn không nên rơi vào tay kẻ thù - chẳng hạn như các công cụ liên lạc được mã hóa - và thi thể của các thủy thủ thiệt mạng từ đống đổ nát của tàu Moskva.

Hoả tiễn chống hạm Neptune rơi xuống Sevastopol

Giống như tàu Moskva hồi đó, tàu Kommuna giờ đây dường như đã bị tiêu diệt bởi thoả tiễn chống hạm Neptune do Ukraine sản xuất. Mikhail Razvoshayev, Thống đốc Sevastopol do Nga bổ nhiệm, ngày 21/4 cho biết quân đội Moscow đã "đẩy lùi một cuộc tấn công bằng những hoả tiễn chống hạm". Tuy nhiên, các bộ phận rơi của hoả tiễn bị đánh chặn đã gây ra một đám cháy nhỏ và nhanh chóng được dập tắt. Razvoshayev có lẽ muốn giải thích về đoạn video được cho là quay cảnh hỏa hoạn ở cảng Sevastopol.

Trước đây, những thông tin như vậy từ Ukraine, quốc gia đã vô hiệu hóa một số tàu trong Hạm đội Biển Đen của Nga, hầu hết đã được chứng minh là đáng tin cậy.

Không còn tàu cứu nạn, việc sử dụng tàu ngầm hoả tiễn Nga trở nên nguy hiểm hơn. Trên thực tế, Ukraine gần đây ngày càng sử dụng xuồng không người lái hải quân Magura V5 trong các cuộc tấn công chống lại hạm đội Nga và giống như Wehrmacht của Đức từng làm với các tàu ngầm của mình, họ sử dụng chúng trong “chiến thuật bầy sói”. Việc các hoả tiễn chống hạm đắt tiền hơn hiện đang được sử dụng trở lại có thể là do chiến thuật phòng thủ mới của Nga chống lại các tàu cao tốc không người lái chứa đầy chất nổ: Theo tờ The Kyiv Independent, nhóm du kích Atesh của Ukraine tuyên bố ngày 27/3 rằng Nga đang thiết lập dựng rào chắn ở lối vào cảng Sevastopol.

Nhưng tại sao Ukraine lại nhắm vào tàu cứu nạn mà không phải tàu chiến khác? Vì vậy, các thủy thủ đoàn tàu ngầm Nga phải lo sợ cho tính mạng của mình, nghi phạm David Axe trên tạp chí Forbes. Hạm đội Biển Đen của Nga còn lại 4 tàu ngầm lớp Kilo sau khi tàu Rostov-on-Don bị loại bỏ vào tháng 9 năm ngoái. Tất cả đều bắn hoả tiễn hành trình Kalibr vào các thành phố của Ukraine từ độ sâu an toàn. Vì vậy, có lẽ Hải quân Nga sẽ sử dụng chúng một cách thận trọng hơn nếu không còn cơ hội trục vớt các tàu và thủy thủ đoàn trong trường hợp xảy ra tai nạn dưới nước.

Thái An Vu, người lính VNCH, ngày 22 April 2024

 THỦ TƯỚNG NETANJAHU SẼ TIẾP TỤC TRỪNG TRỊ HAMAS ĐÍCH ĐÁNG VÀ KHỐC LIỆT HƠN NỮA

Khoảng 130 người vẫn đang bị tổ chức khủng bố Hamas bắt làm con tin. Nhân dịp lễ Vượt Qua của người Do Thái, Thủ tướng Israel Benjamin Netanjahu tuyên bố rằng ông sẽ gia tăng áp lực để làm rõ việc thả hoặc nơi ở của các con tin.

Thủ tướng Israel Benjamin Netanjahu đã công bố  sẽ giáng những “những đòn đau hơn nữa” nhằm vào lực lượng Hồi giáo Hamas. “Và điều này sẽ sớm xảy ra,” ông Netanjahu nói hôm Chủ nhật 21/4 trong một video phát biểu về lễ hội Vượt qua của người Do Thái, bắt đầu vào tối thứ Hai. Israel từ lâu đã thông báo về một chiến dịch quân sự tại thành phố Rafah ở phía nam Dải Gaza, giáp biên giới với Ai Cập, mặc dù các đồng minh của nước này đã cảnh báo chống lại việc làm làm này của Israel.

Ông Netanjahu cho biết, trong các cuộc đàm phán về lệnh ngừng bắn để đổi lấy việc thả thêm con tin và tù nhân Palestine, Hamas gần đây đã tỏ ra cứng rắn hơn với lập trường của mình. Ông Netanjahu nói: “Thay vì rút lui khỏi quan điểm cực đoan của mình, Hamas hiện đang gây ra sự chia rẽ giữa chúng ta, được khuyến khích bởi áp lực đang đè nặng lên chính phủ Israel”.

Nhà lãnh đạo nói: “Trong những ngày tới, chúng tôi sẽ tăng áp lực quân sự và ngoại giao lên Hamas vì đây là cách duy nhất để giải thoát con tin và đạt được chiến thắng của chúng tôi”. Hamas cho đến nay đã từ chối tất cả các đề nghị hòa giải. Như một điều kiện để thả thêm con tin, Hamas đang yêu cầu ngừng bắn vĩnh viễn ở Dải Gaza, một sự rút ​​quân toàn diện của Israel, đưa những người di tản trong nước trở về nhà của họ, chấm dứt phong tỏa và tái thiết Dải Gaza. .

Israel và Hamas đã đàm phán gián tiếp trong nhiều tháng về lệnh ngừng bắn và thả thêm con tin bị bắt cóc trong vụ thảm sát Hamas ở Dải Gaza hôm 7/10. Cho đến vài tuần trước, Israel vẫn cho rằng gần 100 trong số khoảng 130 con tin còn lại vẫn còn sống. Nhưng hiện nay có những lo ngại rằng nhiều người trong số họ có thể đã chết.

Vũ THái An, người lính VNCH, ngày 22 April 2024

 MỘT ĐẠI TÁ HÀNG ĐẦU CỦA PUTIN ĐÃ THIỆT MẠNG TRONG CUỘC TẤN CÔNG BẰNG STORM SHADOW CỦA UKRAINE

Một tổn thất lớn đối với Putin: Một chỉ huy lữ đoàn thông tin liên lạc được cho là đã thiệt mạng trong cuộc tấn công bằng hoả tiễn hành trình Storm Shadow của Ukraina ở Luhansk.

Luhansk/Yekaterinburg – Một đại tá Nga được cho là đã thiệt mạng trong một cuộc tấn công của Ukraine vào khu vực Luhansk do Nga chiếm đóng. Lực lượng Ukraine được cho là đã bắn hai hoả tiễn hành trình thuộc loại “Storm Shadow” khét tiếng vào thành phố Luhansk. Nga  đã báo cáo về một cuộc tấn công vào một nhà máy, trong khi Ukraine báo cáo về một cuộc tấn công thành công vào một trung tâm chỉ huy của quân đội Nga.

Cuộc tấn công của Ukraina vào thành phố Luhansk diễn ra vào ngày 13 tháng 4. Một quan chức cảnh sát báo cáo với hãng thông tấn Nga Tass rằng "theo thông tin sơ bộ […] Quân đội Ukraine đã bắn hai quả Storm Shadows vào Luhansk." Một phóng viên Tass được cho là đã nghe thấy tiếng nổ ở một quận của Luhansk. Theo báo cáo, một số ngôi nhà đã bị hư hại. Một nhà máy cơ khí cũng được cho là mục tiêu của các cuộc tấn công. Nga cho biết có ba thường dân bị thương.

Trái ngược với váv thông tin của Nga, Ukraine báo cáo đã tấn công thành công vào trung tâm chỉ huy ở Luhansk cùng ngày. Đại tá Nga Pavel Alexandrovich Kropotov cũng được cho là đã chết, như Đại tá Ukraine Anatoly Stefan “Stirlitz” thông báo trên kênh Telegram của mình hôm thứ Sáu 19/4, theo Newsweek.

Kropotov là vị chỉ huy Lữ đoàn thông tin liên lạc số 59, chịu trách nhiệm thiết lập mạng lưới thông tin liên lạc trên chiến trường. Theo truyền thông địa phương đưa tin, khoảng 200 người đã tập trung tại lễ tang ở Yekaterinburg vào thứ Năm (18/4).

Ukraine lần đầu tiên nhận được hoả tiễn hành trình tầm xa Storm Shadow từ Anh vào tháng 5/2023. Pháp cũng giao loại Storm Shadows (Pháp gọi là Scalp) – cho Ukraine. Theo Futurezone, hoả tiễn hành trình này có tầm bắn hơn 250 km. Theo nhà sản xuất MBDA, Storm Shadow được chế tạo để tấn công các mục tiêu cố định và đạt tốc độ 1000 km/giờ , radar đối phương khó phát giác được hoả tiễn hành trình loại này.

Ukraine nhiều lần thành công trong việc tấn công các mục tiêu Nga nhờ sự hỗ trợ của hoả tiễn hành trình Storm Shadow. Vào tháng 3/2024, quân đội Ukraine đã thực hiện một cuộc tấn công quân sự thành công vào Crimea do Nga chiếm đóng. 

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 21 April 2024

 TỔNG THỐNG THỎ NHĨ KỲ ERDOGAN TIẾP THỦ LĨNH HỒI GIÁO HAMAS ISMAIL HANIYYEH TẠI ISTANBUL

Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdoğan đã gặp thủ lĩnh Hamas Hồi giáo, Ismail Haniyyeh, tại Istanbul hôm qua thứ Bảy 20/4/2024. Theo truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ, cuộc họp bắt đầu vào buổi chiều tại dinh tổng thống trên eo biển Bosphorus. Hai người muốn thảo luận, cùng với những vấn đề khác, viện trợ nhân đạo cho Dải Gaza và lệnh ngừng bắn, như đài truyền hình TRT loan tin sau khi cuộc đàm phán bắt đầu. Thông tin chi tiết hơn vẫn chưa được tiết lộ.

Bất chấp những lời công kích bằng lời nói của Erdoğan nhằm vào chính phủ của Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu, Thổ Nhĩ Kỳ gần đây đã có những nỗ lực lớn hơn để đóng vai trò hòa giải trong cuộc chiến ở Gaza. Thứ Tư 17/4, Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Hakan Fidan đã tới Doha, Qatar, sau khi chính phủ ở đó tuyên bố sẽ "đánh giá lại hoàn toàn" vai trò trung gian hòa giải của mình trong cuộc xung đột giữa Israel và Hamas. Theo truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ, đó cũng là về việc thả con tin Israel khỏi Gaza.

Erdoğan công khai ủng hộ Hamas. Ông đã lên án vụ thảm sát Hồi giáo ở Israel vào ngày 7 tháng 10. Tuy nhiên, sau đó ông nhiều lần mô tả Hamas chịu trách nhiệm về việc này là một tổ chức giải phóng. Erdoğan một lần nữa tấn công Netanyahu trong tuần này và cáo buộc người đứng đầu chính phủ Israel thực hiện một "vụ thảm sát" ở Dải Gaza. Israel đã nhiều lần bác bỏ các tuyên bố của Erdoğan một cách kiên quyết.

Theo một báo cáo trên tờ Wall Street Journal hôm qua thứ Bả 20/4, giới lãnh đạo chính trị của Hamas đang xem xét rời căn cứ hiện tại ở Qatar và có thể thay vào đó định cư ở Oman. Những người Hồi giáo đã liên lạc với ít nhất hai quốc gia trong khu vực trong vài ngày qua để hỏi liệu họ có sẵn sàng cho phép giới lãnh đạo chính trị Hamas di chuyển đến thủ đô của họ hay không.

Tờ báo đưa tin này, trích dẫn một nguồn giấu tên. Thông tin về phản ứng có thể xảy ra từ Oman vẫn chưa có. Người ta cũng không biết ban lãnh đạo Hamas đã liên lạc với ai ngoài Oman.

Haniyyeh được cho là đã sống một cuộc sống xa hoa ở Qatar cùng một phần gia đình trong nhiều năm. Nếu giới lãnh đạo chính trị Hamas rời Qatar, điều này có thể gây nguy hiểm cho các cuộc đàm phán tế nhị về việc thả hàng chục con tin Israel khỏi Gaza. Israel và Hamas đã gián tiếp đàm phán về lệnh ngừng bắn và thả thêm con tin trong nhiều tháng. Qatar, Mỹ và Ai Cập từng đóng vai trò trung gian hòa giải. Hiện chưa thể đoán trước được những gì có thể xảy ra trong các cuộc đàm phán sắp tới.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 21 April 2024

 NGƯỜI ĐỨC CHẾ TẠO THÀNH CÔNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN KHÔNG CẦN ĐẾN NAM CHÂM VÀ ĐẤT HIẾM.

Thị trường xe điện hiện nay là một chạy đua về những sáng tạo mới, để làm gía thành hạ xuống hơn gía bán ra trên thị trường. Nậìn chung mấy năm qua , gía một chiếc xe điện vẩn còn quá cao, nên doanh số tiêu thụ chưa cao. Thế nên cuộc chạy đua để sản xuất về Pin điện, động cơ  phân truyền động gọn nhẹ với công xuất cao là đề tài cho một tranh đua hào hứng của các hãng chế tạo xe điện trên thế giới. Hãng xe nào đáp ứng đưọc các nhu cầu này của người tiêu thụ, thì mới thật sự đem lại doanh số tiêu thụ như mong đợi trên con đường cạnh tranh khốc liệt hiện nay.

ZF hiện đang phát triển một động cơ điện không cần đến nam châm. Điều này trái ngược với khái niệm trước đó về  việc không có nam châm của cái gọi là động cơ điện kích thích bên ngoài  Với động cơ mới "I2SM" (Động cơ đồng bộ kích thích cảm ứng trongmột rotor), năng lượng cho từ trường được tạo ra thông qua một bộ kích thích cảm ứng bên trong trục rotor được truyền đi. Cơ phận này hết sức đặc biệt nhỏ gọn và công suất rất mạnh mẽ.

Biến thể được phát triển thêm này của động cơ đồng bộ kích thích độc lập (FSM) nhằm mục đích thay thế cho máy đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PSM), hiện được lắp đặt phổ biến nhất trong xe điện. Tuy nhiên, những động cơ này hoạt động dựa trên nam châm nên cần có nguyên tố đất hiếm để sản xuất. Ngược lại với các động cơ điện trước đây, động cơ ZF do người Đức mới phát tminh không yêu cầu một loại đất hiếm nào để chế tạo, đây là một sự phát triển sẽ làm cho các nhà chế tạo xe điện của Đức trong tương lai không còn phụ thuộc nguồn đất hiếm của TQ.

Holger Klein, Giám đốc điều hành của ZF, cho biết: “Hiện tại, chúng tôi không thấy bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào làm chủ được công nghệ này một cách gọn nhẹ như ZF.” So với các hệ thống FSM thông thường, bộ kích thích cảm ứng có thể giảm tổn thất năng lượng truyền đến rotor xuống 15 lần. Ông giám đốc điều hành đã giải thích việc này trong một thông cáo báo chí. Ngoài ra, lượng khí thải CO₂ trong sản xuất, do động cơ PSM-E gây ra, đặc biệt là do nam châm đất hiếm, có thể giảm tới 50%.

VỀ TẬP ĐOÀN ZF MỸ - ĐỨC

Công ty được thành lập vào năm 1915 tại Friedrichshafen, Đức bởi Luftschiffbau Zeppelin GmbH (công ty sản xuất chế tạo máy bay Đức). Tiếng Đức Zahnradfabrik (ZF) dịch là 'nhà máy bánh xe răng'. ZF Friedrichshafen AG, còn được biết đến là ZF Group, ban đầu là Zahnradfabrik Friedrichshafen, và thường được viết tắt là ZF (ZF = "Zahnradfabrik" = "Nhà máy bánh răng"), là một nhà sản xuất phụ tùng ô tô hợp doanh Mỹ-Đức có trụ sở chính tại Friedrichshafen, thuộc bang Baden-Württemberg, phía tây nam nước Đức và Livonia, Michigan, Hoa Kỳ. Chuyên về kỹ thuật, chủ yếu được biết đến bởi hoạt động  nghiên cứu phát triển, và sản xuất chế tạo trong ngành kỹ nghệ chế tạo ô tô. Đây là nhà cung cấp trên toàn thế giới về khung gầm cho ô tô và xe thương mại, cùng với các cơ phận chuyên dụng như bộ phận cho ngành xây dựng. ZF cũng tham gia vào các ngành đường sắt, hàng hải, quốc phòng và hàng không, cũng như các ứng dụng công nghiệp nói chung. ZF hiện có 241 địa điểm sản xuất tại 41 quốc gia với khoảng 148.000 nhân viên (2019).

Doanh thu là 46,6 Mrd. Euro (2023), số nhân viên là 168.738 (2023).  Nguồn: https://de.wikipedia.org/wiki/ZF_Friedrichshafen

ĐỘNG CƠ KHÔNG SỬ DỤNG ĐẤT HIẾM VÀ NAM CHÂM

Việc tránh sử dụng đất hiếm cũng nhằm giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng. Ngoài ra, so với PSM, không có tổn thất bởi lực cản do nam châm vĩnh cửu, điều này sẽ mang lại hiệu quả tốt hơn ở một số điểm vận hành nhất định, chẳng hạn như hành trình trên đường xa lộ dài ở tốc độ cao.ệc Theo tuyên bố riêng của mình, ZF đã có thể bù đắp những nhược điểm liên quan đến viêc thiết lập của các máy đồng bộ kích từ ngoài thông thường: Đặc biệt, mật độ mô-men xoắn đã tăng lên đáng kể nhờ loại rotor mới. Bởi vì máy kích thích có thể được kết hợp vào rotor mà không cần thêm không gian nên không có nhược điểm về không gian lắp đặt dọc trục. Ngoài ra, việc tăng công suất trong rotor sẽ dẫn đến cải thiện hiệu suất, ZF hứa hẹn một tuổi thọ dài hơn.

Vẫn chưa có thông tin gì chính xác nào về lịch trình cho đến khi nó sẵn sàng để sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, ZF có kế hoạch cung cấp kỹ thuật I2SM như một tùy chọn trong nền tảng truyền động điện của riêng mình. Sau đó, khách hàng thuộc các loại xe du lịch và xe thương mại có thể lựa chọn giữa biến thể có kiến ​​trúc 400 volt hoặc kiến ​​trúc 800 volt cho các ứng dụng tương ứng của họ.

ZF là một thành tựu rất lớn trong trong việc chạy đua về kỹ nghệ sản xuất xe điện và việc cạnh tranh thương mại trong việc chế tạo những động cơ điện không phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu tử bên ngoài, động cơ gọn nhẹ với công suất cao. 

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 21 April 2024