THỦ TƯỚNG BANG BAYERN SÖDER KHÁNH THÀNH TRUNG TÂM PHÒNG                 THỦ UAV (DROHNE) ĐẦU TIÊN CỦA CẢNH SÁT ĐỨC

Cảnh sát tiểu bang Bayern. hiện đang chuẩn bị sẵn sàng cho các mối đe dọa đến từ trên không. Các máy bay không người lái loại nhỏ, chúng thường hoạt động tương đối yên tĩnh và bay ngoài tầm Radar. Nhưng hiện nay, nếu bất cứ người nào có ý đồ xấu khi cố tình gây ra thiệt hại đáng kể bằng máy bay không người lái, thì sẽ bị sa lưới cảnh sát Đức.

Ở Erding các Kamera không ngừng quét không phận, nó sẽ nhận dạng được tất cả những gì mà mắt người thường không thể nhận ra. Một máy bay không người lái không xác định đang bay với tốc độ cao trên bầu trời hướng về phía các vị khách danh dự, trong đó có Thủ tướng Markus Söder (CSU) và Bộ trưởng Nội vụ bang Bayern, ông Joachim Herrmann (CSU) đang tham dự buổi biểu diễn của cảnh sát về phương pháp tìm, vô hiệu hóa các UAV lạ và bắt giữ những người điều khiển. Các Kamera với tần số quét cao của trung tâm phòng thủ sẽ tìm ra được nhũng người điều khiển máy bay không người lái ở phía xa. Và Trung tâm chỉ huy sẽ lập tức can thiệp. Một hệ thống, đã được xây dựng trên hai phương tiện cho mục đích này, chặn liên kết vô tuyến giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển từ xa của nó, đồng thời chế ngự và vô hiệu hóa. 

Ngay cả khi cảnh sát chế ngự máy bay không người lái lạ,  đồng thời một xe cảng sát tuần tra, sẽ đến ngay vị trí của người điều khiển điều khiển máy bay không người lái này. Nguy hiểm sẽ được tránh, cho dù, thực tế của lần trình diễn này không hề có nguy hiểm nào.

Ông Söder đã khai trương trung tâm phòng thủ máy bay không người lái của Bang Bayern: "Chúng tôi sẽ không bị đe dọa."

Những gì diễn tập vào hôm thứ Hai 4-5 tại bãi huấn luyện của Trung tâm Năng lực và Phòng thủ Máy bay không người lái (DKAZ) thuộc có quan Cảnh sát Bayern ở Erding chỉ là một cuộc trình diễn đầu tiên. Máy bay không người lái, xét cho cùng, là một công cụ đã được chứng minh hiệu quả của các đối tượng xấu dùng để gây thiệt hại hoặc đơn giản là làm gián đoạn hoạt động trên không.  

Mùa thu năm 2025, vì nạn máy bay không người lái, nên hoạt động tại phi trường Munich đã phải tạm dừng nhiều lần. Hàng chục chuyến bay đã bị chuyển hướng hoặc hủy bỏ. Vì các máy bay này quá nhỏ và bay thấp, chúng không bị hệ thống Radar của phi trường nhận dạng được và thường chỉ được thấy chúng một cách tình cờ. "Những sự gián đoạn có chủ đích này không chỉ đơn thuần là những sự việc cố tình, có thể ​​chúng sẽ là những cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng quan trọng của chúng ta," ông Herrmann nói.

"Tất cả chúng ta đều có cảm giác về việc chúng đến từ đâu," ông Söder nói hôm thứ Hai. Ít nhất một số vụ tấn công, có thể "cố tình xuất phát từ công cụ tình báo của nước ngoài" nhằm đe dọa người dân Đức, lãnh đạo đảng CSU ám chỉ. "Nhưng chúng ta sẽ không bị đe dọa," ông Söder nói. "Chúng ta sẽ triệt phá được các mối nguy hiểm đối với chúng ta."

Mặc dù ông Söder và ông Herrmann sẽ chính thức khai trương vào thứ Hai, nhưng công việc xây dựng Trung tâm Phòng thủ Máy bay không người lái (DKAZ) đã được tiến hành từ tháng Tư, hiện tại có 40 nhân viên phụ trách cho việc làm này, và dự kiến ​​sẽ tăng lên 100 người trong tương lai. Họ đang liên lạc chặt chẽ với các tiểu bang khác và tất nhiên, với trung tâm phòng thủ máy bay không người lái của Cảnh sát Liên bang ở Berlin. Việc phát triển chiến lược, mua sắm, nghiên cứu, đào tạo, tất cả giờ đây chỉ tạm thời sẽ được tập trung tại một địa điểm ở bang Bayern. Họ có niềm tự hào là bang đầu tiên của nước Đức làm được việc này.

Liệu Bayern có cần trung tâm máy bay không người lái riêng?

Đối với Bộ trưởng Nội vụ Joachim Herrmann (CSU), câu trả lời rất đơn giản. "Nó giống như Cảnh sát Liên bang và 16 lực lượng cảnh sát tiểu bang." Xét cho cùng, cũng có những "thách thức không nhất thiết liên quan đến các thế lực nước ngoài." Ví dụ, khi các sự kiện tổ chức Lễ hội bia Oktoberfest ở thủ phủ bang Bayern là  Munich  cần phải được bảo vệ chặt chẻ, vì ở lễ hội này có khoảng từ 5 đến 7 triệu người đến thăm viếng hàng năm. 

Phe các đảng đối lập đang chỉ trích ở một điểm khác, và cho rằng. "Vẫn chưa rõ trách nhiệm được phân định như thế nào trong trường hợp khẩn cấp và kỹ nghệ được xử dụng  có thực sự hoạt động đáng tin cậy đến mức nào ?," bà Katharina Schulze, lãnh đạo nhóm nghị sĩ Đảng Xanh, cho biết.

Ngăn chặn, Bắt giữ, Săn lùng: Bang Bayern đang chuẩn bị cho việc  phòng thủ trước các máy bay không người lái lạ.

Khả năng hành động chống lại máy bay không người lái không mong muốn lớn hơn nhiều so với ví dụ được mô tả, ông Michael Libionka, Phó Chủ tịch Cảnh sát Bang Bayern, giải thích. Ví dụ, máy bay không người lái không được điều khiển qua liên kết vô tuyến, mà qua điện thoại, cũng có thể được phát giác bằng các hệ thống Radar đặc biệt. Tùy thuộc vào mức độ nguy hiểm (có thể có cả lựu đạn gắn kèm?), các phương tiện vô hiệu hóa chúng cũng khác nhau. Có thể xử dụng tín hiệu gây nhiễu, lưới bắt giữ hoặc thậm chí cả máy bay không người lái chuyên nghiệp để săn lùng những kẻ xâm nhập như chim săn mồi và loại nó khỏi bầu trời,  điều này cũng đã được trình diễn một cách ấn tượng vào thứ Hai 4-5.

Vậy ai thực sự chịu trách nhiệm khi những vị khách không mời mà đến và xuất hiện trên bầu trời nước Đức? "Đối với máy bay không người lái cỡ lớn, các cuộc tấn công trên không và vi phạm biên giới quốc gia, sẽ do quân đội Liên bang Đức (Bundeswehr) đảm trách", ông Söder nói. "Đối với những máy bay nhỏ hơn, thì do cảnh sát trách nhiệm."

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 6-5-2026