LỰC LƯỢNG VỆ BINH CÁCH MẠNG ĐÃ TẤN CÔNG MỘT TÀU CHỞ DẦU CỦA VN Ở EO BIỂN HORMUZ - CON TÀU BỊ PHÁT HỎA

Artikel von Euronews, ngày 9-10: Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran cảnh báo rằng các tàu "vi phạm" các tuyến đường được chỉ định sẽ bị "trừng phạt". Cơ quan hàng hải báo cáo thêm hai vụ tấn công vào tàu thương mại ở Vịnh Ba Tư.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (còn được gọi là Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo hoặc IRGC) đã nhận trách nhiệm vào thứ Sáu 9-10, về việc bắn cháy một tàu chở dầu ở eo biển Hormuz. Teheran cũng đe dọa sẽ truy đuổi và trừng phạt các tàu bị chế độ coi là "bất hợp pháp" trong toàn khu vực, ngoài eo biển. Đồng thời, các cơ quan an ninh hàng hải báo cáo thêm hai vụ tấn công vào tàu thương mại ở Vịnh Ba Tư.

Hải quân Vệ binh Cách mạng tuyên bố đã bắn phá phòng máy và hệ thống đẩy của tàu MV Sun Shine. Tàu chở dầu này thuộc sở hữu của công ty Natwit, được cho là của Vietnam. Về ngoại giao Iran và VN là có sự giao hảo tốt hơn 50 năm qua, mặc dù chưa là đối tác chiến lược. Truyền thông gia nô nhà nước VN, thường hay vận động tuyền bênh vực Iran trong cuộc chiến với Mỹ - Israel.

Con tàu đã cố gắng sử dụng tuyến đường qua phần phía nam của eo biển Hormuz mà Tehran cho là "không được phép". Vụ tấn công đã gây ra hỏa hoạn trên tàu. Trong một tuyên bố, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) đe dọa sẽ mở rộng các biện pháp chống lại các tàu "vi phạm luật" ra ngoài eo biển Hormuz. Bất kỳ tàu nào sử dụng các tuyến đường bị Iran coi là trái phép sẽ bị theo dõi và "trừng phạt" ở bất cứ đâu trong khu vực.

Các công ty mà Teheran cáo buộc hợp tác với Hoa Kỳ sẽ bị trừng phạt, và tất cả các tàu của họ sẽ bị nhắm mục tiêu.

IRGC đổ lỗi cho quân đội Mỹ về các sự cố ở eo biển. Washington can thiệp vào các quyết định của các công ty vận tải biển và bảo hiểm và trả "hối lộ lớn" để buộc họ tuân thủ, tuyên bố cho biết.

"Trách nhiệm trực tiếp cho những sự cố này và sự leo thang căng thẳng trong vận tải biển khu vực thuộc về quân đội Mỹ hung hăng," tuyên bố từ Tehran nêu rõ.

"Teheran chuyển từ phòng thủ sang tấn công"

Bất chấp điều đó, người đứng đầu các buổi thuyết giảng ngày thứ Sáu ở thủ đô Iran tuyên bố rằng tuyến đường thủy này sẽ vẫn đóng cửa cho đến khi các điều kiện của Iran được đáp ứng đầy đủ. Hojjatoleslam Mohammad Javad Ali-Akbari cho biết Iran đã đưa ra "bảy điều kiện" và sẽ quyết định các bước tiếp theo sau khi các điều kiện này được đáp ứng. Ông tuyên bố rằng khả năng sẵn sàng quân sự đã được cải thiện, các điểm yếu đã được khắc phục và chiến lược của đất nước đã chuyển từ phòng thủ sang tấn công.

Iran nhấn mạnh rằng họ kiểm soát eo biển Hormuz và sẽ không cho phép bất kỳ lực lượng địch nào tiến vào khu vực này. Bất kỳ sự phá vỡ nào đối với quyền kiểm soát này sẽ bị đáp trả "quyết liệt".

Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ (CENTCOM): Các tuyến đường chính ở eo biển Hormuz đã thông thoáng

Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ (CENTCOM) thông báo hôm thứ Sáu 9-10 rằng họ đã thông thoáng các tuyến đường vận chuyển chính trong eo biển và loại bỏ thủy lôi khỏi các tuyến đường chính. Các tuyến đường thủy này đã mở cửa cho tất cả các tàu không vi phạm lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ đối với Iran.

Kết quả là, hàng nghìn tàu thương mại đã an toàn đi qua eo biển, theo CENTCOM.

Theo báo cáo của Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải của Anh, một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã bị trúng vật thể lạ vào sáng thứ Sáu, cách Al Jazira thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất 13 hải lý về phía tây. Một đám cháy lớn đã bùng phát trên tàu, nhưng sau đó đã được dập tắt.

Trong một sự việc khác vào thứ Năm, công ty phân tích hàng hải Vanguard báo cáo về một vụ cháy trên một tàu chở dầu cách Fujairah khoảng 40 km ở Vịnh Oman. Con tàu này có khả năng được xác định là Dalkut, mang cờ Marshall.

Từ ngày 28 tháng 9 đến ngày 5 tháng 10, ít nhất 12 vụ tấn công, cố gắng tấn công hoặc quấy rối nhằm vào các tàu chở dầu khí đã được ghi nhận tại eo biển này, theo các báo cáo truyền thông. Đây là số lượng sự cố cao nhất trong một tuần kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.

Eo biển Hormuz, nơi thường xuyên có khoảng một phần năm lượng dầu khí vận chuyển trên thế giới đi qua, đã bị phong tỏa hiệu quả kể từ khi chiến tranh bùng nổ. Điều này diễn ra sau các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Iran nhằm vào các tàu buôn và việc Hải quân Mỹ phong tỏa các cảng của Iran.

Dữ liệu gần đây cho thấy xuất cảng dầu từ các nước khác trong khu vực, ngoại trừ Iran, đã trở lại mức trước chiến tranh trong những ngày gần đây.

(Có sự hỗ trợ của AI)

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 11-10-2026