NGA ĐIỀU ĐỘNG PHI CƠ TRINH SÁT BIỂN CÓ TẦM BAY XA NHẤT THẾ GIỚI TIẾN GẦN HÀNG KHÔNG MẪU HẠM ANH NHẰM PHÔ TRƯƠNG LỰC LƯỢNG

Vào đầu tháng 7, hai chiến đấu cơ F-35B của Anh đã chặn và hộ tống một máy bay chống ngầm của Nga trên Biển Na Uy. Theo *Military Watch Magazine*, các chiến đấu cơ này cất cánh từ Hàng Không Mẫu Hạm (HKMH) HMS *Prince of Wales* của Anh. 

Chiếc Tu-142 của Nga đang hoạt động ở khu vực lân cận HKMH Anh. Trang tin *Forces News* cũng loan tin, phi cơ này đã thả một số phao Sonar xuống khu vực đó.

Phao Sonar là bộ phận xử dụng trong nhiệm vụ chống ngầm

Theo các báo cáo, việc thả phao Sonar là hoạt động điển hình trong các nhiệm vụ trinh sát và chống ngầm. Tu-142 không được chế tạo chủ yếu cho các cuộc tấn công thông thường; thay vào đó, nó chuyên thu thập thông tin tình báo hàng hải và tìm kiếm các hoạt động dưới lòng biển.

Tu-142 là biến thể hoạt động trên biển của oanh tạc cơ chiến lược Tu-95. Theo *Military Watch Magazine*, phi cơ này được trang bị Radar tầm xa, hệ thống trinh sát điện tử và các trang thiết bị dò dị thường từ tính để định vị tàu ngầm, cũng như khoang vũ khí trong thân chứa ngư lôi và bom chìm. Tầm bay xa giúp loại máy bay này đặc biệt quan trọng đối với các hoạt động trên vùng Bắc Đại Tây Dương và các khu vực tiếp giáp Bắc Cực.

Sự việc này nằm trong chuỗi các cuộc chạm trán tương tự giữa phi cơ Nga và NATO. Ví dụ, gần đây các chiến đấu cơ F-35 của Na Uy đã nhiều lần hoạt động để thực hiện các chuyến bay nhận diện, buộc phi cơ nước ngoài phải quay đầu. Một vài thông số kỹ thuật về Tu-142 của Nga:

Tốc độ tối đa: khoảng 925 km/h

Chiều dài: 53,07 mét

Trọng lượng rỗng: khoảng 90 tấn

Trọng lượng cất cánh tối đa: khoảng 188–190 tấn

Chiều dài: 53,07 mét

Sải cánh: 50,04 mét

Chiều cao: 14,47 mét

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026

 MỘT CHIẾN ĐẤU CƠ SU-35 TỐI TÂN CỦA NGA BỊ BẮN HẠ - VÌ SẬP BẨY CỦA UKRAINE

Theo nguồn tin từ Tagesspiegel: Một chiếc Su-35 của Nga đã bị bắn rơi; phi công dường như đã kịp thoát hiểm. Các báo cáo cho thấy một kế hoạch dụ địch đã được khai triển đằng sau sự việc này.

Ukraine đã thông báo về việc bắn hạ một chiếc chiến đấu Su-35 tối tân của Nga. Bản thân thông tin này đã rất đáng chú ý, bởi Su-35 là một trong những loại chiến đấu cơ tối tân nhất của Nga. Tuy nhiên, cách thức mà Không quân Ukraine được cho là đã hạ gục chiếc phi cơ đối phương cũng đầy kịch tính; nhiều phương tiện truyền thông loan tin rằng họ đã dụ phi công Nga lọt vào một cái bẫy.

Phía Ukraine vẫn giữ im lặng về các chi tiết cụ thể và chỉ bình luận về việc bắn hạ chiếc phi cơ này: "Vào ngày 8 tháng 7 năm 2026, một chiếc chiến đấu cơ đa năng Su-35 của Nga đã bị bắn hạ trên Mặt trận phía Đông!" – Không quân Ukraine viết trên Telegram của mình vào thứ Tư 8-7. Để biết chi tiết về kế hoạch này, người ta phải dựa vào thông tin từ các Blogger quân sự Nga, những người thường rất kín tiếng về các tổn thất của chính phe mình.

Telegram của Nga là "Voyedova" và "Fighterbomber" đều đưa tin thống nhất rằng phía Ukraine đã huy động 3 chiếc chiến đấu cơ F-16 và một hệ thống phòng không Patriot (tất cả đều do Mỹ sản xuất) tham gia vào vụ việc. Ngay cả từ góc độ của Ukraine, những chiếc máy bay này cũng được cho là "không đủ sức cạnh tranh trong một trận không chiến tay đôi", theo lời một phát ngôn viên Không quân Ukraine được nhiều phương tiện truyền thông trích dẫn vào năm ngoái.

Phi công được cho là đã sống sót

Điều đáng ngạc nhiên hơn cả là kế hoạch được cho là của phía Ukraine đã thành công: theo "Voyedova", một trong ba chiếc F-16 đã giả vờ thả bom lượn dưới sự yểm trợ của hai chiếc còn lại. Khi chiếc Su-35 của Nga cố gắng đánh chặn máy bay Ukraine, lực lượng mặt đất của Ukraine được cho là đã kích hoạt hệ thống phòng không Patriot, khiến máy bay đối phương hiện rõ trên radar. Ngay sau đó, chiếc máy bay của Nga đã bị bắn hạ.

Cả hai Blogger đều xác nhận rằng phi công Nga đã sống sót, anh ta đã kịp nhảy dù thoát hiểm. Chiếc phi cơ của anh ta đã bị rơi. Một cột khói bốc lên có thể nhìn thấy rõ trong đoạn Video do cổng thông tin quân sự Ukraine "Militarnyi" công bố.

Tuy nhiên, cổng thông tin "EUobserver" cho rằng chiến thuật này tiềm ẩn nhiều rủi ro. Ngay khi radar của hệ thống Patriot được khởi động, nó đã trở thành một "mục tiêu lộ diện và có giá trị cao đối với Nga". Do đó, báo cáo đặt ra khả năng rằng các máy bay F-16 của Ukraine có thể đã dụ chiếc phản lực Nga bay về phía hệ thống phòng không này.

Xét về thông số kỹ thuật, Su-35 vượt trội hơn so với các chiến đấu cơ F-16 trong không quân của Ukraine. Tuy nhiên, nếu những thông tin từ các Blogger quân sự Nga là chính xác, thì đây có thể là lần thứ 2 kể từ khi cuộc chiến tranh xâm lược bắt đầu, một chiếc F-16 "đánh bại phía Nga (một chiếc Su-35) trong không chiến", theo Telegram "In Factum" của Ukraine. Vụ bắn hạ đầu tiên, vốn chưa được xác nhận, được cho là đã diễn ra vào mùa hè năm 2025 trên vùng biên giới Kursk của Nga.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026 

                     MỸ VÀ IRAN ĐÃ ĐỒNG Ý VIỆC NỐI LẠI ĐÀM PHÁN 

Nguồn tin từ các truyền thông (APA/AFP/Reuters/dpa): Bất chấp các cuộc tấn công qua lại gần đây trong cuộc xung đột với Iran, các cuộc đàm phán giữa Washington và Teheran vẫn sẽ tiếp tục, theo lời Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ông Trump cho biết Mỹ đã chấp thuận đề nghị của Iran về việc tổ chức các cuộc đàm phán mới. Trước đó, Ai Cập và Qatar đã kêu gọi Mỹ và Iran nối lại đàm phán. Tuy nhiên, vào thứ Sáu 10-7, ông Trump cũng tuyên bố trên Truth Social rằng thỏa thuận ngừng bắn với Teheran đã "chấm dứt".

Tổng thống Mỹ khẳng định rõ ràng rằng lệnh ngừng bắn đã "CHẤM DỨT". Ông Trump đã tuyên bố kết thúc thỏa thuận đình chiến đạt được với Iran từ giữa tháng 6 vào hôm thứ Tư, bên lề hội nghị thượng đỉnh NATO tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Giao tranh giữa Mỹ và Iran đã bùng phát trở lại vào giữa tuần. Theo các tuyên bố từ phía Mỹ, quân đội nước này đã tấn công nhiều mục tiêu quân sự tại Iran trong đêm trước ngày thứ Tư 8-7 và thứ Năm 9-7. Đáp lại, các lực lượng Iran đã nã pháo vào các căn cứ của Mỹ tại Kuwait, Qatar và Bahrain. Ông Trump mô tả các cuộc tấn công của Mỹ là hành động trả đũa cho các cuộc tấn công trước đó của Iran nhắm vào tàu thuyền trên eo biển Hormuz.

Đây là đợt giao tranh dữ dội nhất kể từ khi thỏa thuận sơ bộ chấm dứt chiến tranh giữa Mỹ và Iran được ký kết vào ngày 17 tháng 6; tình hình xung đột đã tương đối yên ắng kể từ thời điểm đó. Mỹ và Israel đã châm ngòi cho cuộc xung đột với Iran bằng các cuộc không kích chung vào ngày 28 tháng 2. Sau sự kiện này, Iran đã liên tục tấn công các quốc gia trong khu vực có quân đội Mỹ đồn trú.

Phái đoàn Qatar đến Iran

Hãng tin Tasnim của Iran đưa tin hôm thứ Sáu 10-7, cho biết rằng, một phái đoàn từ Qatar, quốc gia đóng vai trò trung gian hòa giải, đã đến Iran. Các báo cáo cho thấy động thái này nhằm củng cố vai trò trung gian của Qatar trong cuộc xung đột. Trước đó vào thứ Ba, Qatar đã cáo buộc Iran tấn công một tàu chở khí hóa lỏng trên eo biển Hormuz; hai tàu khác cũng bị trúng đòn trong sự việc này.

Vào thứ Sáu 10-7, Qatar và Ai Cập đã kêu gọi Iran và Mỹ nối lại đàm phán. Bộ Ngoại giao Ai Cập cho biết, trong một cuộc điện đàm, Ngoại trưởng Ai Cập Badr Abdelatti và Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Qatar, ông Sheikh Mohammed bin Abdulrahman al-Thani, đã kêu gọi "tất cả các bên" hãy "ưu tiên ngôn ngữ ngoại giao và đối thoại, đồng thời quay trở lại bàn đàm phán". Trong khi đó, Iran đe dọa sẽ tiến hành các cuộc không kích nhắm vào Israel nếu cơ sở hạ tầng của Iran tiếp tục bị tấn công. Ông Mohammad Bagher Zolghadr, người đứng đầu Hội đồng An ninh Quốc gia, cảnh báo trong một tuyên bố phát trên đài truyền hình nhà nước rằng sẽ có hành động "trả đũa" cho bất kỳ cuộc tấn công nào nhắm vào cơ sở hạ tầng. Trước đó, vào thứ Năm, Bộ trưởng Quốc phòng Israel Israel Katz tuyên bố rằng Israel sẵn sàng nối lại các hoạt động quân sự chống lại Iran nếu cần thiết, và với mức độ "quyết liệt hơn nhiều" so với trước đây.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026

ĐỂ TĂNG CƯỜNG ĐỐI PHÓ VỚI NGA: 12 QUỐC GIA ÂU CHÂU  MUA HỎA TIỄN PHÒNG THỦ "DAVID´S SLING" CỦA ISRAEL

Nguồn tin từ Business Insider Deutschland: Các quốc gia Âu châu đang ngày càng quan tâm đến hệ thống "David’s Sling" do Israel sản xuất.

Ngày càng nhiều quốc gia Âu châu quan tâm đến hệ thống phòng thủ hỏa tiễn David’s Sling của Israel, một quan chức cao cấp chính phủ Israel chia sẻ với tờ Business Insider (BI). Âu Châu hiện đang nhanh chóng củng cố hệ thống phòng không của mình, để chuẩn bị cho khả năng xảy ra xung đột với Nga.

Khoảng 12 quốc gia Âu châu đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua hệ thống David’s Sling trong năm qua, ông Moshe Patel, Giám đốc Tổ chức Phòng thủ hỏa tiễn Israel , cho biết trong một cuộc phỏng vấn tuần này.

Cho đến nay, Phần Lan là quốc gia duy nhất đã ký hợp đồng mua hệ thống phòng thủ này. Tuy nhiên, ông Patel, người giám sát việc phát triển năng lực phòng không của Israel, kỳ vọng một quốc gia Âu châu thứ hai sẽ ký hợp đồng "trong thời gian rất sớm". Các thỏa thuận khác có thể sẽ tiếp nối sau đó. Ông từ chối nêu đích danh các quốc gia hiện đang trong quá trình đàm phán.

Nhu cầu về hệ thống phòng không tối tân tại Âu Châu đang gia tăng

Sự quan tâm ngày càng lớn đối với David’s Sling là một phần của xu hướng rộng lớn hơn: các quốc gia Âu châu đang ngày càng ưu tiên việc mua sắm các hệ thống phòng không và hỏa tiễn đánh chặn hiệu suất cao. Trong những năm gần đây, các năng lực quân sự quan trọng này đã bị cắt giảm đáng kể.

Các cuộc tấn công của Nga vào Ukraine và các vụ tạaasn công hỏa tiễn của Iran tại Trung Đông trong nhiều năm qua đã khiến Âu châu lo ngại. Ông Patel từng chỉ ra những diễn biến này là nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về năng lực phòng không bổ sung.

David’s Sling là hệ thống phòng không và phòng thủ hỏa tiễn đặt trên mặt đất, được đồng phát triển bởi nhà thầu quốc phòng Israel Rafael Advanced Defense Systems và tập đoàn quốc phòng khổng lồ Raytheon của Mỹ. Đi vào hoạt động từ năm 2017, hệ thống này có khả năng đánh chặn máy bay không người lái (UAV), rocket, hỏa tiễn hành trình và máy bay ở phạm vi lên tới khoảng 306 km. Để thực hiện điều này, hệ thống xử dụng hỏa tiễn đánh chặn Stunner, với chi phí khoảng một triệu đô la Mỹ mỗi quả.

David’s Sling đã được Israel khai triển thường xuyên trong 3 năm qua. Hệ thống này đã giúp đẩy lùi các cuộc tấn công hỏa tiễn từ Iran và các nhóm đồng minh của Teheran, bao gồm lực lượng Huthi ở Yemen và Hisbollah ở Libanon.

David’s Sling được chế tạo để đánh chặn máy bay không người lái, Rocket, hỏa tiễn và máy bay.

“David’s Sling” được phát triển để đánh chặn máy bay không người lái, rocket, tên lửa và máy bay. © Getty Images/ GIL COHEN-MAGEN / Nhiếp ảnh gia tự do

Cơ chế hoạt động của hệ thống phòng không đa tầng của Israel

Israel sở hữu một mạng lưới phòng không đa tầng. David’s Sling đóng vai trò là lá chắn phòng thủ tầng giữa: nó nằm trên hệ thống Iron Dome (Vòm Sắt) vốn đã rất nổi tiếng và nằm dưới hệ thống Arrow , hệ thống có khả năng đánh chặn các mục tiêu bên ngoài bầu khí quyển Trái Đất.

Ông Patel cho biết, sự quan tâm ngày càng tăng đối với David’s Sling xuất phát từ việc năng lực tác chiến của hệ thống này ngày càng được công nhận rộng rãi. Israel đã nhận được sự quan tâm từ "nhiều quốc gia, đặc biệt là các nước Âu châu".

Do hệ thống này được phát triển với sự hợp tác của Mỹ, Washington cần phải phê duyệt bất kỳ thương vụ xuất cảng tiềm năng nào. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận liên quan hiện đang được tiến hành.

Ông Patel mô tả David’s Sling là "hệ thống hấp dẫn nhất trong cơ cấu sản phẩm của chúng tôi xét về khía cạnh phòng thủ". Theo các báo cáo, nhu cầu đối với hệ thống này thậm chí còn cao hơn cả hệ thống Arrow, loại vũ khí mà Israel đã bán cho Đức.

David’s Sling được đánh giá là có hiệu quả chi phí cao hơn so với các hệ thống phòng không khác và có tính linh hoạt vượt trội; nó có khả năng đối phó với nhiều loại mối đe dọa khác nhau trong khi vẫn bảo vệ được một khu vực rộng lớn.

Xuất cảng vũ khí là một phần then chốt trong chiến lược của Israel

Một người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Israel mô tả xuất cảng vũ khí là nền tảng trong chiến lược của nước này. Hoạt động này nhằm hỗ trợ việc mở rộng lực lượng vũ trang, củng cố nền kinh tế và góp phần định hình chính sách đối ngoại của quốc gia.

Người phát ngôn này chia sẻ với BI rằng những nỗ lực trên tạo thành một trụ cột khác trong chiến lược của Bộ nhằm chuẩn bị cho một thập niên đầy thách thức về mặt chính sách an ninh. Đồng thời, mục tiêu đặt ra là duy trì lợi thế quân sự của Israel. Sự quan tâm của Âu châu đối với David’s Sling đang gia tăng trong bối cảnh các quốc gia tìm kiếm giải pháp thay thế cho các hệ thống phòng không của Mỹ. Sự chú ý đặc biệt đang đổ dồn vào hệ thống tên lửa phòng không đặt trên mặt đất MIM-104 Patriot.

Ukraine, Mỹ và một số quốc gia vùng Vịnh hiện đang xử dụng hệ thống Patriot để đánh chặn hỏa tiễn đạn đạo của Nga và Iran.

Israel đặt mục tiêu đẩy nhanh tốc độ sản xuất

Israel cũng đang rút ra bài học từ các cuộc xung đột gần đây. Ông Patel cho biết, các đợt giao tranh với Iran đã cho thấy nước này cần đẩy nhanh việc sản xuất các hệ thống phòng không, bao gồm cả hỏa tiễn đánh chặn cho hệ thống David’s Sling.

Ông cho biết Israel đang nỗ lực hết mình để chuẩn bị cho tương lai.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026 

 KHÔNG DẦU DIESEL, KHÔNG XE TẢI, ĐỂ HÀNH QUÂN ĐƯỜNG DÀI: BINH SĨ NGA ĐÔI KHI PHẢI ĐI BỘ 30 KM ĐỂ RA TIỀN TUYẾN

Theo thông tin từ Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorow (được *Kyiv Post* trích lại từ Interfax-Ukraine), quân đội Nga đang đối mặt với những vấn đề tiếp liệu nghiêm trọng tại một số khu vực ở miền nam Ukraine, đến mức bộ binh phải đi bộ tới 30 km để đến vị trí chiến đấu.

3 điểm mô tả chiến lược của Kiew

Ông Fedorow đã phát biểu tại một cuộc họp báo ở Kiew vào ngày 1 tháng 7 năm 2026, cùng với Bộ trưởng Quốc phòng Thụy Điển Pål Jonson. Thông điệp của ông là: các cuộc tấn công của Ukraine vào các mục tiêu Nga tại vùng Krim và miền nam Ukraine nhằm mục đích làm suy yếu một cách có hệ thống chuỗi cung ứng của Moskau.

"Tại một số khu vực thuộc mặt trận phía nam, bộ binh Nga đã phải hành quân bộ tới 30 km để đến vị trí của họ do hệ thống tiếp liệu bị tê liệt," ông Fedorow cho biết theo tin từ *Kyiv Post*. Hơn nữa, Nga đang gặp ngày càng nhiều khó khăn trong việc vận chuyển binh lính, đạn dược, thực phẩm, nước uống và vật liệu y tế ra tiền tuyến.

303 cuộc tấn công trong tháng 6 gây áp lực lên Nga

Theo *National Security Journal*, dẫn số liệu từ Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW), một tổ chức tư vấn có trụ sở tại Washington, Ukraine đã thực hiện ít nhất 303 cuộc tấn công vào các mục tiêu Nga tại các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng trong tháng 6 năm 2026. Con số này thể hiện mức tăng gần 50% so với tháng 5, thời điểm ghi nhận 210 cuộc tấn công.

Báo cáo nêu rõ rằng các cuộc tấn công đã đánh trúng, trong số những mục tiêu khác, 31 cơ sở hạ tầng dầu khí và 47 mục tiêu quân sự trên khắp 41 địa điểm thuộc Liên bang Nga. Ông Fedorow lưu ý rằng điều này không chỉ gây thiệt hại trực tiếp mà còn dẫn đến các vấn đề hệ quả. Việc thiếu nhiên liệu đồng nghĩa với việc thiếu máy phát điện cho người điều khiển máy bay không người lái (Drohne); nếu việc tiếp tế bị trì hoãn, hiệu quả chiến đấu tại tiền tuyến sẽ bị ảnh hưởng. Tập trung vào Krim, nhưng mục tiêu còn mở rộng hơn nữa

"Chúng tôi thấy rằng việc bán nhiên liệu qua mã QR đã được công bố tại Krim, nhưng kế hoạch này sau đó đã bị hủy bỏ, và hiện tại người dân hoàn toàn không thể mua được nhiên liệu nữa," ông Fedorow nói theo *Kyiv Post*. Hệ thống mã QR như vậy đồng nghĩa với việc nhiên liệu chỉ được cấp phát sau khi có sự cho phép hoặc đăng ký kỹ thuật số. Thông tin này đến từ phía Ukraine và chưa thể được xác minh độc lập. Ông Fedorow giải thích thêm rằng các cuộc tấn công này là một phần trong chiến dịch kéo dài 40 ngày do Tổng thống Wolodymyr Selenskyj công bố. Mục tiêu là gia tăng áp lực lên Nga đến mức buộc Moskau phải đi đến một thỏa thuận hòa bình. Theo tờ *Kyiv Post*, vị bộ trưởng cho biết: "Cho đến nay, mọi việc vẫn đang diễn ra đúng kế hoạch".

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026 

 CÁC CÔNG TY CHẾ TẠO XE TĂNG ĐẨY MẠNH VIỆC SẢN XUẤT CÁC HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG VỚI VIỆC KẾT HỢP VỚI AI

Ngành kỹ nghệ quốc phòng Âu châu đang ngày càng chú trọng vào các loại xe quân sự vận hành mà không cần người lái. Được trang bị ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI, các loại xe tăng và xe đa năng này có khả năng tự di chuyển trên địa hình để rà phá bom mìn, di tản thương binh hoặc vận chuyển nhu yếu phẩm. Một số loại xe còn được trang bị pháo hoặc bệ phóng hỏa tiễn để tiêu diệt các mục tiêu như máy bay không người lái (Drohne).

Các nhà sản xuất đã giới thiệu những phương tiện này tại triển lãm quốc phòng Eurosatory, triển lãm đã kết thúc vào thứ Sáu 10-7, gần Paris, với sự tham gia của nhiều công ty tên tuổi từ Đức như Rheinmetall và Renk cho đến công ty Milrem Robotics của Estland. Hãng Otokar của Thổ Nhĩ Kỳ cũng góp mặt; trước đó, công ty này từng ra mắt một mẫu xe tăng bánh xích tự động có trang bị pháo. Công ty con tại Anh của tập đoàn General Dynamics (Mỹ) cũng cung cấp một loại xe đa năng tự động có thể lắp đặt súng máy và súng phóng lựu.

Trong thuật ngữ chuyên ngành, các phương tiện này được gọi là "Xe mặt đất không người lái" (UGV), tương tự như máy bay không người lái (Drohne) nhưng hoạt động trên mặt đất. Rheinmetall đã chế tạo một loại xe tự động để rà phá bom mìn cũng như một loại xe đa năng mang tên Mission Master. Được trang bị Kamera và cảm biến, Mission Master có nhiệm vụ vận chuyển nhu yếu phẩm cho binh sĩ ở tiền tuyến hoặc di tản thương binh khỏi chiến trường. Trong các cuộc đổ bộ ven biển, nó có thể hoạt động như một phương tiện lưỡng cư, di chuyển dưới nước cùng binh sĩ để vận chuyển khí tài quân sự vào bờ.

Milrem Robotics, công ty có trụ sở tại Tallinn, sản xuất một loại xe tăng cỡ nhỏ có tốc độ lên tới 20 km/h và trọng lượng chưa đầy ba tấn khi chở đầy tải. Xe có chiều dài 2,5 mét và chiều rộng 2 mét. Công ty quảng bá mẫu xe này, vốn đã được các quân đội thuộc khối NATO sử dụng, là loại phương tiện bền bỉ và hiệu quả về chi phí; xe được trang bị pháo để tiêu diệt máy bay không người lái.

NATO đã nhận thấy tiềm năng của các phương tiện tự động. Một báo cáo năm 2025 của ủy ban thuộc liên minh quốc phòng này nêu rõ rằng các hệ thống không người lái có thể đặc biệt hữu ích trong việc giúp con người tránh khỏi các tình huống nguy hiểm. Các ứng dụng chính bao gồm trinh sát, rà phá bom mìn, vận chuyển đạn dược và tiếp tế hậu phương. Trong các tình huống rủi ro cao, UGV có thể được trang bị vũ khí. Báo cáo có tiêu đề "Làm chủ tương lai của tác chiến không người lái" (Mastering the Future of Unmanned Warfare) nhận định: "Xét cho cùng, điều này sẽ bảo vệ binh sĩ bằng cách đưa họ ra khỏi vùng nguy hiểm."

Cuộc chiến tại Ukraine đã thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng phát triển và sử dụng UGV. Cuộc xung đột không chỉ chứng kiến ​​việc triển khai ồ ạt máy bay không người lái (UAV) mà còn cả việc xử dụng các hệ thống mặt đất không người lái (UGV).

Renk, một công ty chuyên về hệ thống truyền động có trụ sở tại Augsburg, cũng tham gia vào xu hướng phát triển UGV này. Sau khi từng sản xuất 4.000 bộ hộp số cho xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard, công ty gần đây đã giới thiệu mẫu xe ý tưởng thuộc dòng xe bánh xích không người lái hạng nặng tại triển lãm quốc phòng Eurosatory, thông qua quan hệ đối tác với công ty quốc phòng Patria của Phần Lan. Mẫu UGV này nặng 10 tấn và có khả năng chở thêm tải trọng lên tới 10 tấn; tại triển lãm, nó được trưng bày cùng với một bệ phóng hỏa tiễn do một nhà sản xuất khác cung cấp.

"Nhiều loại UGV hiện có trên thị trường thường khá nhẹ và được chế tạo cho các nhiệm vụ ngắn hạn," ông Michael Masur, quản lý tại Renk, cho biết. "Chúng di chuyển với tốc độ lên tới 30 km/h và pin chỉ hoạt động được trong khoảng 30 đến 60 phút." Ngược lại, mẫu xe ý tưởng chạy bằng động cơ diesel này có thể di chuyển quãng đường từ 500 đến 1.000 km, tùy thuộc vào tải trọng, và đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Renk chịu trách nhiệm về hệ thống truyền động kỹ thuật số và kiến ​​trúc điều khiển kỹ thuật số, trong khi Patria phụ trách phần thân xe và hệ thống di chuyển.

Theo ông Masur, trước tình trạng thiếu hụt nhân lực mà các quân đội NATO đang phải đối mặt, việc giảm bớt nhu cầu về nhân sự thông qua tự động hóa là một bước đi hợp lý. Ông nhận định rằng sẽ cần thêm thời gian trước khi các hệ thống mặt đất tự hành cỡ lớn, chẳng hạn như xe tăng chiến đấu chủ lực, được quân đội phát triển rộng rãi. "Điều đó chắc chắn sẽ diễn ra, nhưng những thách thức liên quan đến tính tự động là rất lớn." Ông Masur tin rằng ngày càng nhiều tính năng hỗ trợ sẽ dần được đưa vào xử dụng nhằm giảm bớt gánh nặng cho binh sĩ.

Ông Armin Papperger, Giám đốc điều hành (CEO) của Rheinmetall, cũng dự báo về việc gia tăng xử dụng các hệ thống tự động. "Chúng ta đang chứng kiến ​​những bước tiến nhanh chóng, và trong những năm tới, giải pháp tối ưu sẽ là sự kết hợp giữa các phương tiện có người lái và không người lái," vị lãnh đạo này cho biết. Các hệ thống này mang lại một lợi thế lớn: "Thay vì đặt tính mạng con người vào vòng nguy hiểm, chúng ta chỉ mạo hiểm với các trang bị Hardware."

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang được ứng dụng theo nhiều cách khác nhau trên các phương tiện mặt đất không người lái (UGV). Liệu chúng ta có đang tiến tới viễn cảnh các cỗ máy do AI điều khiển giao chiến với nhau? Ông Papperger nhấn mạnh rằng con người phải luôn là bên đưa ra quyết định cuối cùng đối với các hệ thống vũ khí, cụ thể là quyết định khai hỏa và lưu ý rằng đây vừa là lập trường đạo đức của công ty ông, vừa là điều mà các khách hàng thuộc khối NATO mong muốn. Để bảo đảm nguyên tắc này được duy trì, ông ủng hộ việc thiết lập các quy định toàn cầu của Liên Hợp Quốc nhằm hạn chế các quyết định do AI đưa ra liên quan đến việc xử dụng vũ lực gây chết người.

Những người theo chủ nghĩa hòa bình nhìn nhận xu hướng phát triển phương tiện quân sự tự động với sự lo ngại sâu sắc. Mặc dù kỹ nghệ này có thể được xử dụng cho các mục đích tích cực, như cứu cấp thương binh hoặc rà phá bom mìn an toàn, ông Marius Pletsch thuộc Hiệp hội Hòa bình Đức , Liên minh Phản đối Chiến tranh (DFG-VK) vẫn tỏ ra hoài nghi. "Tuy nhiên, việc nhấn mạnh vào các ứng dụng này dường như chỉ là cách để xoa dịu dư luận."

Các nhà thầu quốc phòng và lực lượng quân sự đang thể hiện sự quan tâm rõ rệt đến việc trang bị vũ khí cho các phương tiện tự động này và tiến tới khai triển chúng trên quy mô lớn hơn. Quyết định xác định mục tiêu không được phép giao phó cho máy móc; thế nhưng, đây chính là rủi ro tiềm ẩn khi chiến tranh ngày càng bị thúc đẩy bởi mức độ tự động cao hơn của các hệ thống vũ khí.

Cũng giống như nhà điều hành lĩnh vực quốc phòng Papperger, nhà hoạt động vì hòa bình này hy vọng Liên Hợp Quốc (LHQ) sẽ thiết lập được những hướng dẫn cụ thể. Các cuộc thảo luận về vấn đề này đã diễn ra trong khuôn khổ công ước của LHQ về vũ khí từ năm 2014, song đến nay vẫn chưa mang lại nhiều kết quả thực chất. Ông Pletsch cảnh báo về những hậu quả bi thảm có thể xảy ra do việc xử dụng máy móc, ví dụ như tình huống một binh sĩ đối phương cố gắng đầu hàng, nhưng xe tăng Robot lại không nhận diện được hành động đó và nổ súng.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026 

MỸ YÊU CẦU IRAN CAM KẾT BẢO ĐẢM AN NINH TẠI EO BIỂN HORMUZ - TEHERAN BÁC BỎ ĐỀ NGHỊ ĐÀM PHÁN CỦA ÔNG TRUMP

Nguồn tin từ WELT cho biết: Theo yêu cầu của Mỹ, Iran dự kiến ​​sẽ đưa ra cam kết vào hôm nay về việc bảo ảm an toàn cho hoạt động vận tải biển tại Eo biển Hormuz. Tuy nhiên, hậu quả tiềm tàng nếu không thực hiện cam kết này vẫn chưa rõ ràng. Trong khi đó, Iran đã phủ nhận việc đề nghị tiếp tục đàm phán.

Theo các phương tiện truyền thông, Mỹ đang yêu cầu Iran cam kết bảo đản quyền tự do và an toàn hàng hải tại Eo biển Hormuz. Các hãng tin như "Axios" và "Wall Street Journal", trích lời các quan chức chính phủ Mỹ, đưa tin rằng giới lãnh đạo Iran dự kiến ​​sẽ công khai cam kết trước thứ Bảy rằng eo biển này sẽ vẫn mở cửa và Iran sẽ không tấn công các tàu thương mại. Thông điệp này được cho là đã được chuyển tới Iran cả trực tiếp lẫn thông qua các bên trung gian.

Hiện chưa rõ giới lãnh đạo Iran sẽ phải đối mặt với hậu quả gì nếu không tuân thủ yêu cầu này. Trong những ngày gần đây, Mỹ đã tấn công các mục tiêu tại Iran, với lý do là để đáp trả các vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại.

Hôm thứ Sáu 10-7, Tổng thống Mỹ Donald Trump tái khẳng định việc chấm dứt thỏa thuận tạm hoãn trong cuộc xung đột với Iran. Đồng thời, ông vẫn để ngỏ khả năng đàm phán. Ông Trump viết rằng Teheran đã đề nghị tiếp tục đàm phán và Mỹ đã đồng ý; đáng chú ý là ông đã đặt từ "đàm phán" trong ngoặc kép.

Iran đã bác bỏ các tuyên bố này của ông Trump. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, ông Esmaeil Baghaei, phát biểu trên đài truyền hình nhà nước rằng họ không hề đề nghị đàm phán mà chỉ đồng ý tiếp đón một nhà trung gian hòa giải từ Qatar. Ông Baghaei cũng cảnh báo rằng bất kỳ hành động nào của Mỹ vi phạm các nghĩa vụ của mình đều sẽ vấp phải các biện pháp đáp trả. Ngoài ra, Ngoại trưởng Abbas Araghchi đang tới Oman để thảo luận về an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz. Theo hãng tin ISNA, Iran quyết tâm đảm bảo an toàn giao thông hàng hải trong khu vực và tiếp tục hợp tác với Oman.

Các cuộc tấn công tái diễn tại Trung Đông

Tình hình tại Trung Đông gần đây lại leo thang, mặc dù các bên tham chiến, Iran và Mỹ, trước đó đã đạt được thỏa thuận về khuôn khổ cho các cuộc đàm phán chuyên sâu nhằm chấm dứt xung đột. Một lệnh ngừng bắn cũng đã có hiệu lực từ tháng Tư, tuy nhiên lệnh này đã nhiều lần bị vi phạm. Để đáp trả các cuộc tấn công nhắm vào tàu chở dầu tại eo biển Hormuz, quân đội Mỹ đã nhiều lần ném bom các mục tiêu ở Iran. Ngoài ra, Mỹ còn tái áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với ngành dầu mỏ của Iran. Về phần mình, Iran đã đáp trả bằng các cuộc tấn công. Những đợt tấn công này cũng nhắm vào Kuwait, Bahrain và Jordan, những quốc gia đặt các căn cứ quân sự quan trọng của Mỹ.

Có thời điểm trong cuộc xung đột, hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz huyết mạch gần như bị đình trệ hoàn toàn. Hệ quả là giá cả trên thị trường năng lượng đã tăng vọt. Giá nhiên liệu bán lẻ tăng cao cũng tạo ra áp lực chính trị đáng kể trong nước đối với ông Trump, buộc ông phải bảo đảm các hoạt động vận tải biển được khôi phục càng sớm càng tốt.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 12-7-2026