KAROLINE LEAVITT - MỘT TIN VẬT CỦA TRUMP NHƯNG KHÔNG PHẢI LÀ SỰ THẬT

Artikel von Benno Schwinghammer trên  RND - RedaktionsNetzwerk Deutschland, ngày 13-8:  Donald Trump không cần ai phải lên tiếng thay mình. Chưa từng có vị tổng thống nào phát ngôn nhiều như ông: hàng loạt bài đăng online, các cuộc họp báo diễn ra gần như mọi lúc có thể, và, bất cứ khi nào thấy chán, ông lại gọi điện để xuất hiện trên kênh Fox News. Do đó, việc người đàn ông ồn ào nhất nước Mỹ này sắp mất đi người phát ngôn của mình, Karoline Leavitt, có vẻ chỉ là một chi tiết nhỏ nhặt. Tuy nhiên, sự ra đi của bà, được chính Tổng thống Mỹ công bố vào thứ Tư 12-8, lại tước đi của ông "tiếng vang" đáng tin cậy nhất.

Một người phát ngôn có thể được đánh giá dựa trên 2 tiêu chuẩn. Thứ nhất, từ góc độ nội bộ: Liệu bà có đang hành động vì lợi ích của cấp trên hay không? Và thứ hai, từ góc độ bên ngoài: Liệu cách làm đó có góp phần phơi bày sự thật hay không? Thành tích của Leavitt cho thấy điểm số tuyệt đối ở tiêu chí đầu tiên nhưng lại hoàn toàn trái ngược ở tiêu chí thứ hai.

Song đối với người phụ nữ 28 tuổi này, tiêu chí thứ hai chưa bao giờ là điều quan trọng. Người phát ngôn không phải là một đồng minh chính trị có quan điểm độc lập; công việc của bà là truyền tải lập trường của cấp trên một cách mạnh mẽ nhất có thể. Xét về khía cạnh này, Leavitt không có đối thủ. Bà tiếp nhận những điều sai lệch của cấp trên một cách nhuần nhuyễn đến mức không thể phân biệt được đâu là ranh giới giữa bà và Trump.

Và hơn thế nữa: khi nói dối, bà mô phỏng sự kiên định tuyệt đối của cấp trên, bóp méo thực tại với sự lạnh lùng gợi nhớ đến cách cai trị trong tác phẩm *1984* của George Orwell: Chiến tranh là hòa bình, tự do là nô lệ, ngu dốt là sức mạnh.

Lời "Amen" trước Buổi họp báo

Tại cuộc họp báo đầu tiên vào cuối tháng 1 năm 2025, người phát ngôn trẻ nhất trong lịch sử chính phủ Mỹ đã hứa sẽ luôn nói sự thật khi đứng trên bục phát biểu. Tuy nhiên, ngay trong buổi họp báo đó, bà lại tuyên bố rằng chính phủ Mỹ đã tiết kiệm được 50 triệu đô la tiền thuế của dân nhờ việc ngừng vận chuyển bao cao su đến Gaza. Thực tế là chưa từng có chương trình nào như vậy tồn tại. Ngay sau đó, khi đề cập đến vấn đề thuế quan, Leavitt khăng khăng cho rằng chúng đóng vai trò như một đợt cắt giảm thuế cho người dân Mỹ. Sự thật thì hoàn toàn ngược lại.

Những lần xuất hiện của Leavitt tại phòng họp báo White House chưa bao giờ nhằm mục đích giải thích sự việc; thay vào đó, chúng chỉ nhằm mục đích lái dư luận theo hướng có lợi cho chính quyền. Cô đảm nhiệm vai trò này với chiếc mặt dây chuyền hình thánh giá đeo trước ngực cùng nụ cười rạng rỡ của một người thấu hiểu rằng mình không chỉ có sự hậu thuẫn từ nhân vật quyền lực Donald Trump mà còn cả sự che chở của Chúa. 

Có lần, cô bước vào phòng và hỏi mọi người liệu có nghe thấy tiếng hô "Amen" của cả nhóm hay không, họ vừa cùng nhau cầu nguyện nhanh ngay bên ngoài cánh cửa.

Leavitt không chỉ hoàn thành tốt vai trò của mình; cô còn phá vỡ mọi khuôn mẫu thông thường, cũng giống như cách Donald Trump đã vượt qua những giới hạn định sẵn của chức vụ tổng thống. Cô biến bục phát biểu thành sân khấu cho cuộc chiến hàng ngày chống lại cái gọi là "tin giả" (fake news). Phong thái của cô thật ấn tượng; ngay cả khi chịu áp lực khủng khiếp từ công việc có lẽ là khó khăn nhất thế giới, Leavitt chưa bao giờ tỏ ra nao núng.

Ở tuổi 28, cô rời đi khi tên tuổi đang ở đỉnh cao và dự kiến ​​sẽ tiếp tục gắn bó với chính quyền trong vai trò "cố vấn bên ngoài". Đây là bước đệm lý tưởng cho sự nghiệp trong lĩnh vực chính trị, truyền thông hoặc kinh doanh. Leavitt đã thể hiện xuất sắc vai trò của mình ngay từ đầu, và cuối cùng, cô chọn một lý do từ nhiệm được xem không phải là điểm yếu, mà là một phẩm chất đáng quý: dành nhiều thời gian hơn cho hai con.

Với bản tính quyết liệt và những màn đối đáp sắc bén cùng giới phóng viên, cô đã góp phần làm gia tăng sự chia rẽ tại Hoa Kỳ theo cách riêng của mình. Sự ra đi của cô không phải là tổn thất đối với hành trình tìm kiếm sự thật. Tuy nhiên, Trump chắc chắn sẽ rất nhớ cô.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026 

 TÂY BAN NHA ĐANG LÊN KẾ HOẠCH ĐÓNG HÀNG KHÔNG MẪU HẠM MỚI CÓ KHẢ NĂNG CHO 30 CHIẾN ĐẤU CƠ

Tây Ban Nha đang lên kế hoạch đóng một Hàng Không Mẫu Hạm (HKMH) mới có khả năng chứa tới 30 chiến đấu cơ thế hệ mới. Chiến hạm này được kỳ vọng sẽ trở thành HKMH thực thụ đầu tiên của Hải quân Tây Ban Nha.

Hãng tin EFE của Tây Ban Nha đãcoong bố về các kế hoạch này từ tháng 6 năm ngoái. Theo báo cáo, Hải quân đang xem xét việc mua sắm, trong khi công ty đóng tàu nhà nước Navantia đang đánh giá tính khả thi về mặt kỹ thuật.

Tàu *Charles de Gaulle* của Pháp là Mẫu thiết kế—Nhưng có một Điểm khác biệt

Dự án này đã được khai triển ít nhất một năm nay. Vào thời điểm đó, thông tin được tiết lộ cho thấy Hải quân có ý định đóng mới một con tàu dựa trên mẫu HKMH *Charles de Gaulle* của Pháp. Tàu này có chiều dài khoảng 261 mét, chiều rộng 64 mét và chiều cao 75 mét. Khi đầy tải, tàu có lượng giãn nước hơn 42.500 tấn, được trang bị hệ thống vũ khí tối tân và các hệ thống phòng thủ đặc biệt.

Tuy nhiên, khác với tàu của Pháp, HKMH của Tây Ban Nha sẽ không sử dụng năng lượng hạt nhân. Tây Ban Nha lựa chọn hệ thống động cơ sử dụng nhiên liệu thông thường nhưng vẫn đặt mục tiêu đạt được năng lực và quy mô tương đương với tàu của Pháp. Các phương án động cơ tiềm năng bao gồm động cơ Diesel và Turbine khí.

HKMH mới cho Hải quân Tây Ban Nha

Theo tờ *El Cronista* của Argentina, Hải quân có kế hoạch trang bị cho chiến hạm mới các hệ thống phòng thủ tối tân. Sàn tàu được thiết kế để chứa tới 30 chiến đấu tối tân thuộc thế hệ mới. Các nguồn tin quân sự cho biết Hải quân Tây Ban Nha (*Armada*) muốn con tàu này vượt xa phạm vi hoạt động hiện tại của tàu *Juan Carlos I*.

Mặc dù tàu hiện tại có thể vận hành trực thăng và máy bay cất cánh thẳng đứng loại Harrier, nhưng nó không phải là một HKMH thực thụ. Với dự án đóng tàu mới này, Hải quân muốn mở rộng các lựa chọn mua sắm trong tương lai thay vì bị giới hạn trong loại tàu hiện có. Một Con tàu khác đang được Lên kế hoạch, một tín hiệu gửi tới các Cường quốc

HKMH mới không phải là dự án duy nhất đang được khai triển. Theo *El Cronista*, hải quân đang lên kế hoạch cho một con tàu khác có sàn đáp tương tự như tàu *Juan Carlos I* hiện tại. Con tàu đa năng này dài 231 mét và có lượng giãn nước khoảng 26.000 tấn. Đây được coi là tàu chiến lớn nhất từng được đóng tại Tây Ban Nha.

Tờ *El Cronista* coi việc tăng cường năng lực hải quân này là tín hiệu gửi tới các cường quốc hàng hải như Trung Quốc và Mỹ, những quốc gia mà Tây Ban Nha gần đây có căng thẳng trong quan hệ. Washington đã chỉ trích điều mà họ cho là mức đóng góp tài chính chưa thỏa đáng của Tây Ban Nha cho NATO. Tổng thống Mỹ Donald Trump thậm chí còn đe dọa sẽ loại Tây Ban Nha khỏi liên minh này.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026  

 CÁC VỤ TẤN CÔNG TÀU THUYỀN TIẾP DIỄN:  TÌNH HÌNH Ở VÙNG VỊNH VẪN CĂNG THẲNG

Artikel von dpa/ nif/ je và trên News in Five, ngày 14-8:  Thỏa thuận so bộ giữa Mỹ và Iran ban đầu đặt mục tiêu đạt được giải pháp trong vòng 60 ngày. Tuy nhiên, dường như vẫn chưa có tiến triển nào hướng tới việc giải quyết xung đột. Liệu đã có một bước tiến mới nào chưa?

Ngay trước khi thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 60 ngày giữa Mỹ và Iran hết hạn, tình hình tại Eo biển Hormuz , nơi đang bị phong tỏa trên thực tế, vẫn diễn biến căng thẳng. Trong đêm qua, hai tàu thuộc công ty dầu khí nhà nước Adnoc của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) lại bị tấn công tại eo biển này.

Hãng thông tấn nhà nước UAE (WAM) loan tin không có ai bị thương trong vụ việc. Hiện chưa có thông tin ngay lập tức về những thiệt hại có thể xảy ra đối với các con tàu.

Thỏa thuận ngừng bắn sẽ hết hạn vào thứ Bảy 15-8, tuần này.

UAE đã lên án mạnh mẽ vụ tấn công, sự kiện mà họ quy trách nhiệm cho Iran. Bộ Ngoại giao tại Abu Dhabi nhấn mạnh rằng vụ tấn công là hành vi vi phạm nghiêm trọng Nghị quyết 2817 của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc, vốn tái khẳng định quyền tự do hàng hải.

Bộ này cho biết thêm, các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền thương mại tại Eo biển Hormuz như vậy là "hành động cướp biển" do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran thực hiện, đồng thời gây đe dọa trực tiếp đến sự ổn định của khu vực, người dân nơi đây và an ninh năng lượng thế giới. Iran phải chấm dứt "những cuộc tấn công vô cớ này" và phải bảo đảm mở lại hoàn toàn eo biển.

Eo biển bị phong tỏa trên thực tế

Cuộc chiến do Mỹ và Israel tiến hành chống lại Iran, diễn ra từ cuối tháng Hai, đã khiến hoạt động vận tải biển tại Eo biển Hormuz, một huyết mạch quan trọng của thương mại thế giới, gần như bị đình trệ. Tình trạng này đã dẫn đến việc giá dầu, khí đốt và phân bón tăng cao trên toàn thế giới.

Các bên tham chiến đã nỗ lực tìm cách mở lại hoàn toàn eo biển đang bị phong tỏa trên thực tế này từ lâu, nhưng đến nay vẫn chưa thành công. Gần đây nhất, để đổi lấy việc mở lại eo biển, Iran đã yêu cầu chấm dứt mọi lời đe dọa của Mỹ đối với nước này, dỡ bỏ lệnh phong tỏa hải quân tại các cảng của Iran, rút ​​lực lượng Mỹ khỏi khu vực và bồi thường toàn bộ thiệt hại chiến tranh.

*Gia hạn lệnh ngừng bắn*

Vào giữa tháng Sáu, Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận khung nhằm mở đường cho một nền hòa bình lâu dài. Các chi tiết cụ thể hơn,  bao gồm giải pháp mở lại Eo biển Hormuz, dự kiến ​​sẽ được thảo luận và thống nhất trong khoảng thời gian 60 ngày. Theo dự kiến, các hành động thù địch sẽ tạm ngưng trong giai đoạn này. Tuy nhiên, các cuộc tấn công qua lại vẫn liên tục diễn ra trong khu vực suốt vài tuần qua.

Theo các báo cáo gần đây từ giới an ninh Pakistan, lệnh ngừng bắn dự kiến ​​sẽ được gia hạn thêm 60 hoặc thậm chí 90 ngày nữa. Pakistan hiện đóng vai trò trung gian hòa giải trong cuộc xung đột này.

Dù vậy, vẫn chưa có quyết định nào về việc liệu lệnh ngừng bắn được gia hạn này có được công bố rộng rãi hay không.

Đồng thời, một thỏa thuận giữa Iran và Oman về hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz được cho là sắp đạt được. Theo các nguồn tin an ninh Pakistan, thỏa thuận này có thể được hoàn tất trước thứ Bảy.

*Eo biển như một đòn bẩy*

Gần đây, Iran đã đề nghị ý tưởng về một lộ trình lưu thông theo dạng vòng tròn cho eo biển này: hợp tác với Oman, quốc gia cũng có đường biên giới giáp tuyến đường thủy này, các tàu chở hàng có thể đi vào eo biển Hormuz theo tuyến phía bắc qua lãnh hải Iran. Sau khi ghé các cảng tại Iran hoặc các quốc gia vùng Vịnh Ả Rập, tàu có thể sử dụng tuyến phía nam qua lãnh hải Oman cho hành trình trở về.

Đối với Iran, việc thực tế phong tỏa eo biển này đóng vai trò như một đòn bẩy hiệu quả để gây sức ép lên Tổng thống Mỹ Donald Trump. Cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ quan trọng của Quốc hội Mỹ đang đến gần, chỉ còn chưa đầy ba tháng nữa, một cuộc đua mà Đảng Cộng hòa của ông Trump phải nỗ lực để duy trì thế đa số.

Hơn nữa, cuộc chiến này không được lòng công chúng Mỹ, một phần không nhỏ do giá xăng dầu tăng cao. Vấn đề về eo biển Hormuz đã trở thành tâm điểm trong cuộc xung đột. Giới lãnh đạo Iran nhấn mạnh ý định thu phí đối với các tàu đi qua eo biển này, với sự phối hợp của Oman, quốc gia ven biển còn lại.

Mỹ lên tiếng phản đối việc thu loại phí này.

Trong kế hoạch thu phí tàu bè qua eo biển Hormuz, Iran cũng viện dẫn các thiệt hại về môi trường do tàu thuyền qua lại gây ra. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, ông Esmaeil Baghaei, tuyên bố trên nền tảng X rằng các bên hưởng lợi từ hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz có nghĩa vụ pháp lý và đạo đức trong việc góp phần khắc phục những thiệt hại này.

Ông Baghaei đã lấy ví dụ về vụ tràn dầu gần đây dọc theo bờ biển đảo Qeshm của Iran, nằm ngay trong eo biển này. Các kết quả điều tra sơ bộ cho thấy một tàu chở hàng nước ngoài là bên chịu trách nhiệm.

Ông không cung cấp thêm chi tiết nào về vấn đề này.

Thứ trưởng Ngoại giao Iran, ông Kazem Gharibabadi, đã viết trên nền tảng X rằng tình trạng ô nhiễm dầu ngoài khơi đảo Qeshm là "hệ quả của hành động gây hấn quân sự từ nước ngoài trong khu vực". Ông lưu ý rằng những thiệt hại về môi trường như vậy một lần nữa nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết đối với Iran trong việc thiết lập và triển khai cơ chế quản lý Eo biển Hormuz. Các nhà bảo vệ môi trường thường xuyên cảnh báo về nguy cơ cao tàu thuyền bị hư hại hoặc va chạm do các xung đột liên quan đến Iran.

Trước đó, truyền thông Iran từng đưa tin rằng có 7 người đã thiệt mạng trong các vụ xô xát bạo lực trên tàu và bầu không khí trên tàu đang rất căng thẳng.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026  

HÀNG KHÔNG MẪU HẠM MỸ SẼ ĐƯỢC THAY THẾ SAU NHỮNG PHÀN NÀN VỀ ĐIỀU KIỆN SINH HOẠT KÉM 

Phòng tắm đầy nấm mốc và bữa ăn chỉ gồm nửa cốc cơm cùng 2 chiếc bánh tortilla: Hải quân Mỹ đang phản hồi các báo cáo về điều kiện sinh hoạt kém chất lượng trên hàng không mẫu hạm (HKMH) USS Abraham Lincoln. Theo tin tức, một con tàu khác thay thế , hiện đã lên đường.

Theo các phương tiện truyền thông, sau những lời phàn nàn đáng lo ngại về điều kiện sinh hoạt trên tàu USS Abraham Lincoln, HKMH hiện đang được khai triển tại Trung Đông, con tàu này sẽ được thay thế. Tàu USS George Washington sẽ tiếp nhận nhiệm vụ thay thế, theo thông tin từ tờ *Wall Street Journal* và các đài truyền hình Mỹ như CNN và NBC News, dẫn lời các nguồn tin nội bộ. CNN cho biết việc hoán đổi tàu này vốn đã nằm trong kế hoạch từ trước.

Tuy nhiên, cả hai đài truyền hình đều đưa tin rằng chưa rõ chính xác khi nào việc thay thế sẽ diễn ra. Theo NBC News, quá trình chuyển giao như vậy thường kéo dài vài tuần.

Theo thông tin trước đó từ Hải quân Mỹ, tàu USS George Washington đã cập cảng Đà Nẵng, Việt Nam vào cuối tháng 7. Gần đây có thông tin cho biết HKMH này đã rời thành phố cảng nằm ở miền Trung Việt Nam vào ngày 5 tháng 8. Vào thời điểm đó, điểm đến của tàu và nhóm tác chiến tàu sân bay đi kèm vẫn chưa được xác định rõ ràng.

Các nhà lập pháp Mỹ yêu cầu giải trình

Các thành viên Quốc hội Mỹ đã từ lâu yêu cầu lời giải đáp về điều kiện sinh hoạt trên tàu USS Abraham Lincoln. "Có những phòng tắm bị nấm mốc, nhà vệ sinh bị hỏng," Hạ nghị sĩ Đảng Dân chủ Mike Levin chia sẻ khi mô tả tình hình trên mạng xã hội X. Ông Levin chỉ trích tình trạng "thiếu nước nóng trong thời gian dài và các bữa ăn chỉ vỏn vẹn nửa cốc cơm cùng hai chiếc bánh tortilla." Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal viết trên X rằng chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump cần giải thích những biện pháp đang được thực hiện để hỗ trợ binh sĩ đồn trú trên "căn cứ không quân nổi" này. "Những báo cáo tràn lan về tình trạng thiếu hụt nguồn cung, vấn đề vệ sinh, sức khỏe tinh thần sa sút và nhiều vấn đề khác đòi hỏi phải có hành động ngay lập tức."

Với tư cách là thành viên Ủy ban Quân vụ Thượng viện, vị thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ này đã gửi văn bản chất vấn chính thức tới Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth và Quyền Bộ trưởng Hải quân Hung Cao. Văn bản này nêu rõ rằng tàu *USS Abraham Lincoln* đã không ghé cảng trong gần 7 tháng – một khoảng thời gian kỷ lục rõ ràng đang gây ảnh hưởng nặng nề đến thủy thủ đoàn. Ông Blumenthal dẫn chứng nhiều báo cáo về các vấn đề liên quan đến nhu yếu phẩm và cơ sở vật chất vệ sinh trên tàu. Quân đội Mỹ đã mở rộng sự hiện diện tại Trung Đông từ đầu tháng 1 bằng việc khai triển HKMH và các tàu hộ tống. Vào ngày 28 tháng 2, Mỹ và Israel đã tiến hành các cuộc tấn công quân sự nhắm vào Iran. Kể từ đó, HKMH này hoạt động tại Biển Ả Rập để thực thi lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ đối với các tàu thuyền có ý định ra vào các cảng của Iran.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026  

THẨM PHÁN MỸ BÁC BỎ VỤ KIỆN CỦA CHÍNH QUYỀN TRUMP CHỐNG LẠI ĐẠI HỌC HARVARD 

Nguồn tin từ (APA/AFP):  Một thẩm phán liên bang Hoa Kỳ đã bác bỏ vụ kiện do chính quyền Tổng thống Donald Trump đệ trình chống lại Đại học Harvard liên quan đến cách trường giải quyết các cáo buộc về chủ nghĩa bài Do Thái. Hôm thứ Năm 13-8, tại Boston, Thẩm phán Richard Stearns đã ra phán quyết rằng chính quyền chưa chứng minh được một cách thuyết phục việc Harvard vi phạm các quy định của luật dân quyền Hoa Kỳ về chống phân biệt đối xử. Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã khởi kiện Harvard vào tháng Ba.

Chính quyền cáo buộc trường đại học này dung túng cho một "môi trường thù địch" đối với sinh viên Do Thái và Israel trong các cuộc biểu tình ủng hộ Palestine tại khuôn viên trường vào năm 2024, cũng như không thực hiện các biện pháp thỏa đáng để ngăn chặn các hành vi bài Do Thái và chống Israel.

Thông qua vụ kiện, chính quyền muốn buộc Harvard phải hoàn trả các khoản tài trợ liên bang lớn và ngăn trường tiếp tục nhận thêm kinh phí. Harvard khẳng định rằng nhà trường rất coi trọng việc bảo vệ sinh viên và nhân viên là người Do Thái và Israel, đồng thời đã triển khai nhiều biện pháp để chống lại chủ nghĩa bài Do Thái.

Kể từ khi tái đắc cử, ông Trump đã có những động thái mạnh tay đối với Harvard và các trường đại học khác mà ông cho là có khuynh hướng chính trị cánh tả. Chính quyền của ông đã tìm cách, cùng với các biện pháp khác, cắt bỏ khoản tài trợ liên bang trị giá hàng tỷ đô la của Harvard và ngăn chặn việc tiếp nhận sinh viên quốc tế. Cả hai sáng kiến ​​này phần lớn đều đã bị tòa án ngăn chặn.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026   

 HÌNH ẢNH MỚI HÉ LỘ MỨC ĐỘ NGHIÊM TRỌNG CỦA CUỘC TẤN CÔNG TỪ PHÍA UKRAINE NHẮM VÀO HAM ĐỘI CỦA PUTIN

Nguồn tin từ CyberBoroshno, Exilenova+, Volodymyr Zelenskyy, nif/red, ngày 15-8 - Những hình ảnh vệ tinh mới đã hé lộ quy mô tiềm tàng của cuộc tấn công quy mô lớn do Ukraine thực hiện tại Novorossiysk: dường như có nhiều tàu chiến Nga đã bị trúng đạn, bao gồm 2 tàu hộ vệ có khả năng phóng hỏa tiễn hành trình Kalibr. Các cơ sở thuộc hạm đội tàu ngầm Nga, một trạm trung chuyển dầu quan trọng và một số khu vực thuộc cảng ngũ cốc cũng được cho là đã bị tấn công.

Cuộc tấn công diễn ra trong đêm rạng sáng ngày 12 tháng 8. Các chuyên gia phân tích dữ liệu nguồn mở (OSINT) hiện đã đưa ra những đánh giá chi tiết về thiệt hại dựa trên hình ảnh vệ tinh. Nhóm OSINT CyberBoroshno và kênh Exilenova+ đã xác định các vị trí có khả năng bị trúng đạn trên nhiều tàu và cơ sở hạ tầng cảng.

2 tàu hộ vệ có khả năng phóng hỏa tiễn Kalibr dường như bị hư hại

Đáng chú ý nhất là các vị trí có khả năng bị trúng đạn trên 2 tàu hộ vệ *Admiral Makarov* và *Admiral Essen*. Cả hai đều thuộc lớp tàu Project 11356R của Nga và có khả năng phóng hỏa tiễn hành trình Kalibr,  loại vũ khí Nga thường sử dụng để tấn công tầm xa vào các mục tiêu tại Ukraine. Các tàu này được thiết kế để tấn công mục tiêu trên biển và trên đất liền, cũng như thực hiện các hoạt động phòng không và tác chiến chống ngầm.

CyberBoroshno và Exilenova+ báo cáo rằng tàu *Admiral Makarov* có dấu hiệu hư hại rõ rệt ở khu vực bệ phóng hỏa tiễn và phần cấu trúc thượng tầng phía đuôi tàu , nơi đặt các hệ thống Radar.

Tàu *Admiral Essen* cũng dường như bị hư hại ở khu vực gần hệ thống phóng hỏa tiễn Kalibr. Mỗi tàu hộ vệ này đều được trang bị 8 ống phóng. Tuy nhiên, không thể xác định mức độ suy giảm năng lực tác chiến của chúng chỉ dựa trên những hình ảnh hiện có.

CyberBoroshno cũng liệt kê một tàu rà phá thủy lôi thuộc dự án Project 266M và tàu nghiên cứu *Viktor Cherokov* vào danh sách các tàu có khả năng đã bị trúng đạn. Ngoài ra, một tàu tuần tra thuộc dự án Project 22160 cũng được cho là đã bị tấn công, mặc dù các chuyên gia phân tích không thể xác định chính xác đó là tàu nào. Các cơ sở phục vụ tàu trinh sát và tàu ngầm cũng bị tấn công

Phần đuôi của tàu trinh sát thuộc dự án Project 864 có tên *Priazovye* có thể đã bị trúng đạn. Rất khó để đánh giá mức độ thiệt hại tiềm tàng chỉ dựa trên hình ảnh vệ tinh hiện có. Một tàu chở hàng không xác định trong cảng cũng được cho là đã bị trúng đạn.

Các chuyên gia phân tích cũng ghi nhận nhiều vị trí bị trúng đạn tại cơ sở hạ tầng trên bờ của Lữ đoàn Tàu ngầm số 4 thuộc Nga. Căn cứ hải quân tại Novorossiysk là một trong những cơ sở trọng yếu của Hạm đội Biển Đen Nga.

Tuy nhiên, theo CyberBoroshno, cuộc tấn công không chỉ nhắm vào các mục tiêu quân sự. Các báo cáo cho thấy thiệt hại trên diện rộng đã xảy ra tại bến cảng NKHP, ảnh hưởng đến các kho chứa ngũ cốc và cơ sở hạ tầng vận tải, bao gồm cả các tháp chứa ngũ cốc (silo).

Bến cảng dầu và tàu chở dầu được cho là đã bị tấn công

Theo CyberBoroshno, bến cảng NKHP đảm nhận khoảng 12% lượng ngũ cốc xuất cảng của Nga. Ngược lại, hình ảnh vệ tinh cho thấy hai bến cảng ngũ cốc lớn khác tại Novorossiysk không bị ảnh hưởng.

Bến cảng xuất cảng dầu "Shekharis" cũng được cho là đã bị tấn công. Các cầu cảng trọng yếu, bao gồm Cầu cảng số 1, đã trúng đòn tấn công; đây là nơi phục vụ các tàu chở dầu cỡ lớn thuộc lớp Aframax và Suezmax.

Một tàu chở dầu lớp Aframax nhiều khả năng đã bị tấn công trong quá trình đang nhận hàng. Hình ảnh ghi lại được cho thấy dấu vết hỏa hoạn, lượng lớn bọt chữa cháy cũng như các vệt dầu loang trên mặt nước.

Ông Selenskyy xác nhận vụ tấn công vào Novorossiysk

Tổng thống Ukraine Wolodymyr Selenskyy đã xác nhận vụ tấn công vào căn cứ hải quân này thông qua Instagram; căn cứ nằm cách tiền tuyến hơn 300 km và được coi là thành trì lớn cuối cùng của hạm đội Nga tại Biển Đen.

"Các máy bay không người lái Palyanytsia, hỏa tiễn Neptune và hệ thống hải quân không người lái của chúng tôi đã đánh trúng chính xác các mục tiêu được chỉ định," ông Selenskyy tuyên bố. Các báo cáo xác nhận đã có những đòn đánh trúng vào các vị trí phòng không, cầu cảng và cơ sở hạ tầng cảng biển. Bài đăng cũng bao gồm một đoạn video được cho là ghi lại cảnh cuộc tấn công.

Theo dữ liệu vệ tinh hiện tại từ hệ thống FIRMS của NASA, hệ thống theo dõi các đám cháy trên toàn thế giới gần như theo thời gian thực, các đám cháy vẫn còn hiện diện tại khu vực cảng vào ngày thứ Năm 13-8.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026 

 ÔNG TRUMP YÊU CẦU HẢI QUÂN MỸ QUAY LẠI XỬ DỤNG HỆ THỐNG MÁY PHÓNG PHI CƠ KIỂU CŨ

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra lệnh cho Hải quân Mỹ loại bỏ hệ thống phóng phi cơ chiến đấu tối tân khỏi các Hàng không mẫu hạm (HKMH) mới nhất và quay lại sử dụng hệ thống máy phóng hơi nước kiểu cũ mà ông vốn ưa thích từ lâu.

Trong một bản ghi nhớ được công bố hôm thứ Năm 13-8, ông chỉ đạo Pentagon và Hải quân đệ trình kế hoạch trong vòng 2 tháng về việc loại bỏ Hệ thống Phóng Điện từ (EMALS). Ngoài ra, các thang nâng vũ khí vận hành bằng điện từ trên các HKMH lớp *Ford* cũng sẽ bị thay thế.

Theo chỉ thị này, yêu cầu mới dự kiến ​​sẽ tiêu tốn hàng tỷ đô la. Nó sẽ đưa những con tàu tối tân nhất của Hải quân quay lại sử dụng một hệ thống đòi hỏi nhiều thủy thủ hơn và tốn nhiều công sức bảo trì hơn.

Quyết định này được đưa ra sau nhiều năm ông Trump chỉ trích công nghệ máy phóng vận hành bằng từ tính mới được sử dụng để phóng phi cơ chiến đấu từ boong tàu. Tuy nhiên, các chuyên gia lại chỉ ra những ưu điểm: EMALS có thể tăng tốc máy bay nhanh hơn, dễ bảo trì hơn, cần ít nhân sự hơn và chiếm ít không gian trên tàu hơn.

Động thái này diễn ra vào thời điểm Hải quân đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm đủ nhân sự cho các tàu của mình, còn quân đội Mỹ đang vận động Quốc hội cấp thêm kinh phí cho các trang thiết bị mới.

Bản ghi nhớ của ông Trump quy định rằng HKMH lớp *Ford* thứ 4, chiếc USS *Doris Miller*, sẽ là con tàu đầu tiên áp dụng những thay đổi này. Tàu USS *Gerald R. Ford* và các tàu đang đượcđóng, chiếc USS *John F. Kennedy* và USS *Enterprise*, sẽ không bị ảnh hưởng.

Sự không hài lòng của ông Trump đối với công nghệ mới này đã bắt đầu từ năm 2017.

Trong nhiệm kỳ đầu tiên, ông Trump từng phát biểu trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí *Time* rằng hệ thống mới "không tốt" và thiếu "sức mạnh" so với các máy phóng hơi nước kiểu cũ.

"Hãy quay lại dùng hơi nước chết tiệt đó đi," ông Trump đã nói vào thời điểm đó. Kể từ đó, ông liên tục đề cập đến vấn đề này tại các cuộc mít tinh vận động tranh cử và các sự kiện khác.

Tổng thống Mỹ có ý định loại bỏ công nghệ hiện đại nhất. Các HKMH mới nhất của Trung Quốc đã sử dụng máy phóng điện từ, và Pháp cũng đã công bố kế hoạch sử dụng hệ thống này trên HKMH mới của họ.

Tuy nhiên, việc cải tạo một con tàu vốn đã được thiết kế hoàn chỉnh để thích ứng với sự thay đổi mang tính nền tảng như vậy được coi là cực kỳ khó khăn. Trên tàu USS Gerald R. Ford, hệ thống EMALS đã giúp giảm số lượng thủy thủ cần thiết để vận hành các máy phóng phi cơ từ khoảng hơn 10 người xuống còn 2 người vào đầu năm nay.

Bản ghi nhớ của ông Trump yêu cầu lắp đặt hệ thống này cũng chỉ ra một vấn đề cốt lõi trong ngành đóng tàu: việc Hải quân liên tục thay đổi thiết kế, "dẫn đến chi phí tăng cao, chậm tiến độ và các dự án bị hủy bỏ."

Nhà sản xuất General Atomics tuyên bố rằng quyết định không lắp đặt hệ thống này trên tàu USS Doris Miller "cần được xem xét lại một cách kỹ lưỡng."

Công ty nhấn mạnh rằng công việc chế tạo hệ thống máy phóng và thiết bị hãm đà cho tàu Doris Miller đã hoàn thành được một nửa. Họ cho biết: "Việc thay đổi hướng đi vào thời điểm này sẽ kéo theo những rủi ro lớn về chi phí, tiến độ và khả năng tích hợp hệ thống."

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 15-8-2026