PHI CƠ ĐỘNG CƠ ĐIỆN HEART X1 HOÀN TẤT CHUYẾN BAY THỬ NGHIỆM ĐẦU TIÊN

Artikel von Ulrike Ebner trên  FLUG REVUE, ngày 14-8:  Mẫu phi cơ trình diễn chạy bằng pin điện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển máy bay khu vực lai điện (hybrid-electric) ES-30.

Heart X1, mẫu  phi cơ trình diễn chạy điện được công ty mô tả là phi cơ chạy bằng điện lớn nhất thế giới, đã hoàn tất chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 12 tháng 8, cất cánh từ Phi trường Quốc tế Plattsburgh ở bang New York. Heart Aerospace đã công bố thành tựu này vào ngày hôm sau.

Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên có phi hành đoàn này kéo dài 27 phút và đạt độ cao 1.100 feet (335 mét) so với mặt đất. Theo công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Los Angeles, chương trình thử nghiệm bao gồm các giai đoạn: di chuyển trên phi đạo, cất cánh, lấy độ cao, điều hướng và hạ cánh.

Heart X1 là phi cơ chạy hoàn toàn bằng điện, được vận hành bởi 4 động cơ điện sử dụng năng lượng từ pin. Hệ thống động cơ đẩy điện này cung cấp công suất một Megawatt. Heart Aerospace cho biết chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tiêu thụ lượng điện trị giá khoảng 5 USD.

Các động cơ điện được đặt trong các vỏ bọc (nacelle) gắn dưới cánh  phi cơ. Theo Heart Aerospace, thiết kế này giúp tăng góc tấn tối đa vì các cánh quạt tạo thêm lực nâng. X1 có sải cánh dài 32 mét và trọng lượng cất cánh là 11,3 tấn.

Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của ES-30 dự kiến ​​diễn ra sau 2 năm nữa

Là mẫu máy bay trình diễn kích thước thật, X1 được thiết kế để đại diện cho mẫu ES-30 đang trong quá trình phát triển; công ty cho biết nó đóng vai trò kiểm chứng các công nghệ then chốt, đặc tính khí động học, hiệu suất bay và năng lực tổ chức của Heart Aerospace.

ES-30 là máy bay khu vực lai điện với sức chứa 30 hành khách. Heart Aerospace hiện đang phát triển mẫu tiền sản xuất đầu tiên của ES-30 tại cơ sở thử nghiệm của hãng ở Los Angeles. Máy bay dự kiến ​​sẽ thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 2028. So với các loại máy bay khu vực đời cũ, ES-30 được kỳ vọng sẽ mang lại chi phí vận hành thấp hơn tới hơn 40%. Heart Aerospace đang nỗ lực xin cấp chứng nhận cho ES-30 theo quy định FAA Part 25. Máy bay dự kiến ​​sẽ chính thức đi vào hoạt động từ năm 2031. Theo công ty, họ đã nhận được cam kết đặt hàng từ các hãng hàng không như United Airlines, Air Canada và JSX. "Với chuyến bay đầu tiên của chiếc X1, Heart Aerospace đã chứng minh khả năng bay bằng điện ở quy mô của một chiếc máy bay thương mại," ông Anders Forslund, nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Heart Aerospace, cho biết trong một thông cáo báo chí. "Máy bay thương mại chạy bằng điện có tiềm năng thay đổi căn bản mô hình kinh tế của ngành hàng không và cuối cùng là giảm chi phí đi lại bằng đường hàng không cho hành khách."

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 16-8-2026