KHẢ NĂNG TÁC CHIẾN TÀU RÀ PHÁ THỦY LÔI "FULDA" CỦA ĐỨC TRƯỚC THỀM ĐỢT ĐIỀU ĐỘNG TỚI EO BIỂN HORMUZ
Nguồn tin từ Business Insider Deutschland Plus cho biết: Hải quân Đức đang chuẩn bị tàu rà phá thủy lôi "Fulda" cho một đợt điều động tới khu vực phía đông Địa Trung Hải.
Vào sáng thứ Hai 11-5, tại cảng Kiel bên bờ biển Baltic, thủy thủ đoàn của tàu rà phá thủy lôi "Fulda", mang số hiệu M1058, đã sẵn sàng nhổ neo. Điểm đến của con tàu là phía đông Địa Trung Hải; từ vị trí này, tàu "Fulda" có tiềm năng tham gia vào một sứ mệnh nhằm bảo đảm an ninh tại Eo biển Hormuz.
Tàu "Fulda" thuộc lớp *Frankenthal* và hiện là một trong những tàu chiến độc lập có kích thước nhỏ nhất trong Hải quân Đức: dài khoảng 55 mét và có trọng lượng 650 tấn. Đợt điều động sắp tới được xem là một cột mốc quan trọng, bởi lẽ, theo các đánh giá hiện tại, đây là lần đầu tiên một đơn vị thuộc quân đội Bundeswehr Đức, chuẩn bị cho khả năng can thiệp vào cuộc xung đột tại Vịnh Ba Tư.
Về việc điều động đến phía đông Địa Trung Hải, theo như một người phát ngôn của Bộ Quốc phòng chia sẻ với *Deutsche Presse-Agentur* (Hãng thông tấn Đức) rằng: "đây là một bước hỗ trợ tiền phương, nhằm tạo thuận lợi cho khả năng tham gia của Bundeswehr vào một sứ mệnh đa quốc gia nhằm bảo đảm an ninh tại Eo biển Hormuz". Động thái này nhằm mục đích tiết kiệm thời gian, cho phép các năng lực tác chiến của tàu "Fulda" được khai triển một cách nhanh chóng ngay khi có yêu cầu lên đường thực hiện sứ mệnh. Tuy nhiên, một điều kiện tiên quyết cho việc này là các hoạt động chiến đấu thực tế tại khu vực Vịnh phải hoàn toàn chấm dứt.
Nhu cầu cao đối với tàu rà phá thủy lôi tại Eo biển Hormuz
Các tàu rà phá thủy lôi của Hải quân Đức có thể sẽ trở nên đặc biệt cần thiết tại Eo biển Hormuz ngay khi lệnh ngừng bắn giữa Hoa Kỳ, Israel và Iran được thiết lập, và eo biển này chuẩn bị mở cửa trở lại cho hoạt động hàng hải. Trong trường hợp Iran đã tiến hành rải thủy lôi từ trước, theo kịch bản này, thì số thủy lôi đó sẽ cần phải được rà phá trước tiên thông qua một chiến dịch phức tạp, trước khi các tàu chở dầu và khí đốt có thể tiếp tục xử dụng tuyến đường thủy này.
Việc liệu các lực lượng chuyên trách của Đức có thực sự tham gia rà phá các tuyến đường biển phục vụ vận chuyển năng lượng hay không còn phụ thuộc, một phần, vào các cuộc đàm phán đang diễn ra với Iran. Theo quan điểm của chính phủ Đức, việc khai triển lực lượng vào một khu vực đang có xung đột vũ trang, tức là trong giai đoạn mà các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái từ phía Iran vẫn còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra, dường như là một điều hoàn toàn không thể chấp nhận.
Trong một tình hình như vậy, một tàu khu trục phòng không sẽ là cần thiết để bảo vệ tàu *Fulda*, bởi lẽ bản thân con tàu này thiếu vắng các vũ khí phòng không chuyên dụng và chỉ mang theo vài quả hỏa tiễn Stinger vác vai để xử dụng trong các tình huống khẩn cấp.
Iran vẫn chưa chính thức xác nhận việc họ đã rải thủy lôi tại Eo biển Hormuz; tuy nhiên, nước này đã đưa ra các cảnh báo về sự hiện diện của thủy lôi trên các tuyến hàng hải chính và đã công bố các "lộ trình an toàn". Việc công bố các lộ trình này được diễn giải như một sự thừa nhận gián tiếp rằng việc lưu thông qua eo biển hiện không còn được thông suốt.
Hoa Kỳ đã rút các đơn vị chuyên môn rà phá thủy lôi cuối cùng của mình khỏi Vịnh Ba Tư ngay từ năm 2025. Hiện chỉ còn các tàu chiến đa năng thuộc lớp *Littoral Combat* (Tàu chiến đấu ven bờ) tiếp tục đóng quân tại đây, những con tàu vốn không được thiết kế chuyên biệt cho các hoạt động rà phá thủy lôi tại vùng nước nông của Vịnh.
Đây chính xác là lúc năng lực chuyên nghiệp của Hải quân Đức thể hiện khả năng của mình: theo các nguồn tin chính thức, đội ngũ nhân sự của họ sở hữu hàng thập niên kinh nghiệm trong việc rà phá thủy lôi và giải quyết các vật liệu nổ tại vùng biển Baltic, nơi vốn dày đặc thủy lôi. Khả năng chuyên môn này có thể sẽ trở nên vô cùng cần thiết cho công tác rà phá các loại thủy lôi tiềm ẩn tại Eo biển Hormuz.
Tàu rà phá thủy lôi *Fulda*xử dụng các trang thiết bị lặn không người lái "Seefuchs"
Tàu *Fulda* cùng các tàu chị em thuộc lớp *Frankenthal* được đóng vào thập niên 1990 với mục đích chuyên biệt là phục vụ cho các nhiệm vụ rà phá thủy lôi. Cùng với các tàu của Phần Lan thuộc lớp *Katanpää*, chúng được xếp vào hàng ngũ những tàu rà phá thủy lôi hiện đại nhất trong khối NATO. Thân tàu *Fulda* được chế tạo từ thép phi từ tính, và hệ thống động cơ của tàu được lắp đặt thông qua một cơ chế chuyên dụng nhằm giảm thiểu tối đa độ rung chấn.
Hệ thống điện tử trên tàu đã trải qua một đợt tối tân hóa toàn diện cách đây hơn 10 năm. Kể từ thời điểm đó, các hoạt động rà phá thủy lôi trên tàu được điều hành bởi "Hệ thống Đối phó Thủy lôi kết hợp" (Integrated Mine Countermeasures System), một hệ thống chỉ huy và kiểm soát điện tử do Atlas Elektronik (một công ty con của TKMS) chế tạo. Hệ thống này có khả năng kết hợp các dữ liệu thu thập từ các bộ phận định vị thủy âm (Sonar) chuyên dụng để rà phá thủy lôi, đồng thời cho phép điều khiển một cách chính xác các bộ phận lặn không người lái thuộc dòng "Seefuchs".
Các trang bị cho bộ phận không người lái "Seefuchs" có khả năng phát giác thủy lôi và các vật gây nổ khác dưới nước; chúng cũng có thể kích nổ và phá hủy các mục tiêu này bằng chính lượng thuốc nổ mang theo. Các bộ phận này được điều khiển từ tàu mẹ thông qua hệ thống cáp quang, cho phép chính con tàu rà phá thủy lôi duy trì được khoảng cách an toàn trước những mối đe dọa tiềm tàng từ các vật liệu nổ. Ngoài ra, phần thân tàu *Fulda* còn được chế tạo với cấu trúc tăng cường dạng xương sườn chéo, mang lại khả năng bảo vệ vượt trội trước các sóng áp lực sinh ra từ những vụ nổ.
Trong các chiến dịch thực địa, thủy thủ đoàn của một tàu rà phá thủy lôi thường bao gồm một đội ngũ thợ lặn chuyên môn rà phá thủy lôi thuộc Hải quân. Lực lượng đặc biệt này được huấn luyện bài bản để giải quyết các vật liệu nổ dưới nước, cũng như để nhận diện và vô hiệu hóa các loại bẫy chông và thủy lôi. Rất ít quốc gia đối tác trong khối NATO sở hữu được năng lực tác chiến toàn diện đến mức độ này.
Các tàu rà phá thủy lôi của Đức đã từng được xử dụng trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991
Sự kết hợp giữa kỹ thuật chuyên môn, các bộ phận không người lái hoạt động dưới nước và đội ngũ thợ lặn rà phá thủy lôi đã mang lại cho Bundeswehr (Quân đội Liên bang Đức) những năng lực tác chiến độc đáo trong lĩnh vực rà phá thủy lôi. Chính nhờ những năng lực này mà các tàu rà phá thủy lôi của Đức đã từng được điều động tham chiến ngay từ thời điểm diễn ra Chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất vào năm 1991.
Việc tàu *Fulda* cùng thủy thủ đoàn có một lần nữa được điều động đến khu vực lân cận Vịnh Ba Tư hay không?, vào lúc này, phụ thuộc một phần vào tiến trình đàm phán đang diễn ra với Iran. Việc xử dụng lực lượng tiền phương tại khu vực phía đông Địa Trung Hải nhằm mục đích bảo đảm rằng: trong trường hợp một lệnh ngừng bắn được ký kết và một chiến dịch đa quốc gia được phát động, Bundeswehr có thể nhanh chóng tham gia vào công tác bảo đảm an ninh cho Eo biển Hormuz cũng như các tuyến hàng hải trọng yếu nằm tại khu vực này.
Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 13-5-2026
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen