ĐỘNG CƠ BỊ CHÁY NỔ HAY HƯ HỎNG THÌ AI TRẢ TIỀN SỬA CHỬA ??  MỘt KHI NHÀ NƯỚC ÉP DÂN XÀI XĂNG PHA ETHANOL

Dân VN bất hạnh bởi một bọn cai trị vừa độc tài lại còn hành xử rất tàn độc với dân. Chúng chỉ biết làm lợi cho nhóm lợi ích đang ngồi mát ăn bát vàng trên xương máu của đồng bào VN trong nước.  Chúng dùng mọi thủ đoạn để che dấu sự bất tài trong việc quản trị quốc gia, trong hơn 5 thập niên (tính từ thời điểm tháng 4-1975), đến nay, bọn súc vật lãnh đạo này, không hề có một kho dự trữ xăng dầu chiến lược cho quốc gia, để dùng khi thế giới xảy ra biên động về năng lượng. 

Vừa qua trong tháng tư và tháng 5 nhà nước cộng sản chỉ vận động được từ Nhật hỗ trợ cho 4 triệu thùng dầu, tháng 5 thì mới mua được 2 triệu thùng. Tổng cộng chỉ xoay sở được có 6 triệu thùng, một con số còn quá ít cho nhu cầu tiêu thụ nội địa của VN.  Trong 1 tháng VN tiêu thụ chừng 18.000.000 đến 20.000.000 thùng dầu cho cả nước.    

Tình trạng thiếu nguồn cung sẽ còn kéo dài ít nhất đến nửa năm 2027, nếu như bế tắc ở HORMUZ được giải quyết sớm trong quí IV của năm nay. 

Thế nên, để tránh xáo trộn về mặt quần chúng , đảng đã lùa bọn Dư Lợn Viên, Bò Đỏ, Đội Tác Chiến trên không gian mạng và hàng trưam tờ báo, Youtube lên dẩn dư luận sự ích lơi khi xử dụng xăng pha Ethanol...nhưng không hề chỉ ra sự nguy hiểm khi xử dụng loại xăng pha này. 

Trên thế giới ngoài chxhcnVN, chưa có nước nào trên thế giới khuyên dân xửa dụng loại xăng pha này.

HỆ QUẢ GÌ KHI XỬ DỤNG XĂNG PHA ETHANOL (E5, E10)?

Một động cơ đốt trong, nếu xử dụng xăng RON92 hay RON94 pha với Ethanol (E10), thì động cơ sẽ dẩn đến những trường hợp sau:

1. Sử dụng xăng pha Ethanol đưa đến trường hợp chỉ số Octan trong xăng thấp hơn yêu cầu và từ đó sẽ làm khả năng chống nổ của động cơ đốt trong bị suy giảm đáng kể. 

2. Và khi Chỉ số Octan bị giảm, thì công xuất xe bị giảm theo, xe chạy không còn bốc như chạy với xăng RON. 

3. Động cơ cũng dể hư hỏng và cũng dể bốc cháy dưới sức nóng của VN vào mùa hè. lý do, xăng pha Ethanol khi chạy sẽ nóng máy hơn, xử dụng với xăng RON. 

4. Sự ô nhiễm môi trường vẩn tồn tại, tuy có giảm, nhưng không nhiều, chỉ từ 10 đến 20% lượng CO thải ra.

Tóm lại, xử dụng xăng pha Ethanol rất có hại cho động cơ, tuy nhiên Bộ công thương và tuyên giáo đảng đã không hướng dẩn đúng mức cho người dân hiểu biết đầy đủ, để người dân cân nhác khi xử dụng.

Trên thế giới  không có quốc gia nào khuyên dân pha trộn xăng RON với Ethanol để xử dụng như VN.

Tình trạng này sẽ còn kéo dài, ít nhất đến giửa nam 2027 vì cuộc khủng hoảng ở eo biển HORMUZ, chưa có giải pháp nào để khai thông. Dân VN hoàn toàn bất hạnh khi bị một nhóm thiểu số cai trị độc tài. 

TÓM LẠI ĐỂ GIẢI QUYẾT TẠM THỜI VÀ TỐT NHẤT:

1. Không mua xe điện của Phạm Nhật Vượng.

2.Cương quyết đi xe đạp, nếu dân thành phố. Và khi đi làm, chịu khó dậy sớm hơn một chút. Vừa không ô nhiẽm lại vừa tiết kiệm được túi tiền.

Trên thế giới hiện nay cũng đều bị khủng hoảng về năng lượng, nhưng chưa nước nào khuyên dân xài xăng pha Ethanol như các đỉnh cao súc vật ở VN.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 24-5-2026