GIÁM ĐỐC NGHIÊN CỨU HẢI QUÂN MỸ KÊU GỌI: NGỪNG SAO CHÉP NHỮNG GÌ NGÀNH KỸ NGHỆ MỸ SẢN XUẤT

Nguồn tin từ FOCUS Online cho biết:  Hải quân Mỹ đang tái cơ cấu các hoạt động nghiên cứu với ngân sách hàng năm vào khoảng 3 tỷ USD (tương đương 2,79 tỷ Euro). Trong thời gian tới, Văn phòng Nghiên cứu Hải quân (ONR) đặt mục tiêu đẩy nhanh việc khai triển các kỹ nghệ mới cho hạm đội Mỹ, đồng thời ngừng chi ngân sách cho những dự án mà các doanh nghiệp vốn dĩ sẽ tự thực hiện ngay cả khi không có sự hỗ trợ từ chính phủ.

Bà Rachel Riley, Giám đốc Nghiên cứu, đã đưa ra những nhận định này tại một hội nghị thượng đỉnh về kỹ nghệ ở Arlington, theo thông tin từ *Defense One*, một trang tin chuyên ngành của Mỹ. Được thành lập vào năm 1945, ONR là cơ quan khoa học và nghiên cứu chủ chốt của Hải quân Mỹ.

Ngân sách hàng tỷ USD dành cho các nhu cầu đặc thù của quân sự

Bà Riley dự định đơn giản hóa quy trình và cắt giảm các tầng nấc trung gian. Tiến độ công việc không nên bị chi phối bởi các thủ tục hay quy tắc hành chính, mà phải dựa trên "khoa học vật lý". Theo báo cáo, bà khẳng định: "Tất nhiên, 'tốc độ' là từ khóa của năm trong lĩnh vực của chúng tôi".

Theo chiến lược mới, văn phòng nghiên cứu sẽ chỉ đầu tư vào những lĩnh vực mà quân đội cần giải pháp nhưng lại không có thị trường thương mại tương ứng. Bà Riley chia sẻ với *Defense Blog*: "Nếu có thể sinh lời, vốn từ ngành kỹ nghệ sẽ tự động đổ vào đó. Có thể quá trình này không hoàn hảo ngay lập tức, nhưng rồi cũng sẽ diễn ra".

Mối quan hệ mới với các nhà thầu quốc phòng

Bà Riley cho biết mối quan hệ với các nhà thầu quốc phòng cũng sẽ thay đổi. Trong tương lai, văn phòng nghiên cứu sẽ khởi xướng và thử nghiệm các kỹ nghệ mới ở giai đoạn sớm hơn, nhưng sẽ nhanh chóng bàn giao chúng cho các nhà sản xuất và hạm đội. Các quản lý chương trình cần đóng vai trò là "đối tác tư duy" của ngành kỹ nghệ thay vì hoạt động như một tổ chức phát triển thứ hai song song với chính các công ty đó.

Bà Riley đã lấy tàu không người lái *Sea Hunter* làm ví dụ. Con tàu dài khoảng 40 mét này đã trải qua quá trình thử nghiệm từ năm 2017 để thực hiện các nhiệm vụ như theo dõi tàu ngầm và vô hiệu hóa thủy lôi mà không cần thủy thủ đoàn. Dự án này sau đó đã chuyển sang giai đoạn hoạt động thường xuyên trong hạm đội. Con tàu cùng loại mang tên *Seahawk* dự kiến ​​sẽ được khai triển cùng một nhóm tác chiến hàng không mẫu hạm vào năm 2026. Vụ giải cứu ngoài khơi Oman thúc đẩy các cuộc thảo luận

Ông Jarred Conley thuộc Đơn vị Đổi mới Quốc phòng (Defense Innovation Unit), cơ quan có nhiệm vụ nhanh chóng đưa kỹ nghệ mới vào quân đội, cũng đã phát biểu tại diễn đàn này. Ông đã nêu bật một hoạt động được nhiều người chú ý diễn ra ngoài khơi Oman vào ngày 8 tháng 6.

Tại đây, hai phi công điều khiển trực thăng AH-64 Apache đã gặp nạn và rơi xuống biển. Một con tàu Robot mang tên Saronic Corsair đã xác định được vị trí của hai quân nhân này. Họ đã có thể tự leo lên phần thân tàu có thiết kế thấp của con tàu Robot mặt nước. Theo Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ, hai phi công đã được giải cứu trong vòng khoảng hai giờ và có tình trạng sức khỏe ổn định.

Ông Conley cho biết hệ thống này đã đi "từ giai đoạn khai triển ban đầu đến khi hoàn thành nhiệm vụ thành công chỉ trong vòng bốn tháng". Chiếc Corsair dài 7,3 mét và ban đầu được thiết kế cho các nhiệm vụ giám sát. Nhà sản xuất Saronic đã nhận được hợp đồng sản xuất trị giá hơn 392 triệu USD (khoảng 365 triệu EUR) cho việc sản xuất này.

Bước tiếp theo đối với các hệ thống Robot mặt nước

Giai đoạn tiếp theo bao gồm bước chuyển mình từ việc vận hành các hệ thống không người lái riêng lẻ sang điều khiển đồng thời nhiều phương tiện. Ông Riley đã chỉ trích những cách xử dụng giống như "trẻ nhỏ chơi bóng tròn", nghĩa là nhiều phương tiện tập trung lại trong một không gian hạn chế và cùng theo đuổi một mục tiêu duy nhất. Do đó, Hải quân Hoa Kỳ đang tài trợ cho các nghiên cứu về khả năng phối hợp theo mô hình bầy đàn, lấy cảm hứng từ tập tính của côn trùng và các loài chim.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 23-6-2026