CÁC CHÍNH TRỊ GIA CẢNH CÁO TRUMP:  CÁC TÀU CHỞ DẦU DIESEL CỦA NGA ĐANG HƯỚNG TỚI MỸ- BẤT CHẤP CÁC LỆNH TRỪNG PHẠT

Artikel von Christine Meyer/Kölner Stadt-Anzeiger, ngày 27-10: Theo chính phủ Nga, 3 tàu chở dầu Diesel khác của Nga đang trên đường tới Mỹ. Phó Thủ tướng Alexander Novak, người phụ trách các vấn đề năng lượng, cho biết tại Moscow hôm thứ Ba 27-10 cho biết rằng một tàu thứ 4 dự kiến ​​sẽ khởi hành vào thứ Tưv28-10.

Trước đó, một tàu chở dầu Diesel của Nga, tàu "Agioi Fanendes" treo cờ Malta, đã lên đường tới New York vào tuần trước. Phát biểu với các phóng viên hôm thứ Sáu, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết: "Tàu đầu tiên đang trên đường đến chỗ người mua". Ông Peskov nói thêm: "Từ nay về sau, các chuyến hàng sẽ tiếp tục theo đúng kế hoạch".

Con tàu này khởi hành từ cảng Primorsk trên biển Baltic, chở theo 40.000 tấn dầu Diesel. Dự kiến, tàu sẽ cập cảng tại Mỹ vào ngày 7 tháng 11.

Theo chính phủ Nga, 3 tàu chở dầu diesel khác của Nga đang trên đường tới Mỹ. Phó Thủ tướng Alexander Novak, người phụ trách các vấn đề năng lượng, cho biết tại Moscow hôm thứ Ba rằng một tàu thứ tư dự kiến ​​sẽ khởi hành vào thứ Tư.

Các con tàu đã khởi hành này dự kiến ​​sẽ vận chuyển tổng cộng khoảng 140.000 tấn dầu Diesel đến các cảng của Mỹ. Vào đầu tháng 10, Washington và Moscow đã đạt được một thỏa thuận gây tranh cãi về dầu Diesel. Thỏa thuận này, do Tổng thống Mỹ Donald Trump dàn xếp, đã trở nên khả thi nhờ việc nới lỏng các lệnh trừng phạt từ phía Mỹ. Giai đoạn đầu bao gồm việc vận chuyển 300.000 tấn dầu Diesel, tiếp nối bằng 800.000 tấn nữa trong suốt tháng 11.

Mục tiêu là hạ giá nhiên liệu cho người tiêu dùng Mỹ trước thềm cuộc bầu cử Quốc hội vào ngày 3 tháng 11. Tuy nhiên, so với mức tiêu thụ tại Mỹ, khối lượng dầu Diesel dự kiến ​​nhập từ Nga là không đáng kể: 300.000 tấn chỉ đáp ứng được 3/4 nhu cầu tiêu thụ trong một ngày của quốc gia này. Do đó, phần lớn các nhà quan sát coi thỏa thuận giữa ông Trump và ông Putin chỉ là một chiêu trò truyền thông trong bối cảnh bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Hai tàu nằm trong danh sách trừng phạt

Ukraine cùng các đồng minh Âu châu Âu đã chỉ trích gay gắt thỏa thuận này vì nó làm suy yếu các biện pháp trừng phạt. Tờ *Financial Times* đưa tin rằng 2 trong số các tàu chở dầu tham gia vận chuyển đều nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ và Âu châu. Tàu *Talisman*, một con tàu đã 20 năm tuổi , hiện đang chịu lệnh trừng phạt từ Mỹ, Vương quốc Anh và Liên minh Âu châu (EU). Tàu *Leruo*, một tàu chở dầu đăng ký tại Hồng Kông và treo cờ Sierra Leone, cũng đang bị Vương quốc Anh, EU và Canada áp đặt lệnh trừng phạt.

Tàu *Leruo* đã khởi hành từ St. Petersburg vào ngày 17 tháng 10. Tàu *Talisman* dự kiến ​​sẽ cập cảng tại Bờ Đông nước Mỹ vào ngày 9 tháng 11, theo sau là tàu *Leruo* không lâu sau đó. Hành trình trên biển kéo dài khoảng 4.200 hải lý, tương đương gần 7.800 km.

Theo *Financial Times*, tàu *Leruo* đã bị các cơ quan chức năng châu Âu đưa vào danh sách trừng phạt vì vận chuyển hàng hóa Nga và thực hiện các "hoạt động có rủi ro cao", bao gồm việc tắt thiết bị theo dõi, chuyển hàng giữa các tàu trên biển , cũng như vi phạm quy định về mức giá trần đối với các lô hàng dầu của Nga do nhóm G7 áp đặt. Sự chỉ trích gay gắt nhắm vào ông Trump ngay từ bên trong Đảng Cộng hòa

Ngay từ khi ông Trump công bố thỏa thuận về nhiên liệu Diesel với ông Putin, sự việc đã vấp phải làn sóng chỉ trích mạnh mẽ tại Mỹ, và không chỉ từ phía Đảng Dân chủ. Vị cựu Tổng thống Mỹ cũng đối mặt với sự phản đối từ chính đảng của mình. Chẳng hạn, ông Don Bacon mô tả việc hỗ trợ nền kinh tế thời chiến của ông Putin là hành động đáng lên án về mặt đạo đức, đặc biệt là trong bối cảnh cuộc chiến tại Ukraine đang diễn ra.

Hiện nay, những người ủng hộ Ukraine và các nhân vật chỉ trích ông Trump trong hàng ngũ Đảng Cộng hòa cũng đã lên tiếng. Ông Thom Tillis, Thượng nghị sĩ bang Bắc Carolina, cảnh báo rằng việc nhập khẩu nhiên liệu từ Nga vào Mỹ làm nảy sinh các vấn đề pháp lý. Ông lưu ý rằng các công ty liên quan sẽ vi phạm luật pháp Mỹ và có thể phải đối mặt với cả hậu quả hình sự lẫn dân sự. Theo tờ "Financial Times", ông Tillis đã ký vào một bức thư , do phía Đảng Dân chủ khởi xướng , gửi tới các ngân hàng, cơ quan quản lý cảng biển và các đơn vị kinh doanh nhiên liệu tại Mỹ liên quan đến vấn đề này.

Ông Tillis cảnh báo ông Trump không nên dính líu đến ông Putin, mô tả nhà lãnh đạo Nga là một nhân vật nguy hiểm, luôn chực chờ "nắm lấy cơ hội đầu tiên để làm bẽ mặt Tổng thống Mỹ hoặc làm suy yếu thẩm quyền của ông ấy".

Theo tờ *Politico*, ông Jamie Raskin,  một thành viên Đảng Dân chủ trong Ủy ban Tư pháp Hạ viện, tuyên bố rằng các công ty dầu khí sẽ phải "chịu trách nhiệm" nếu họ nhập khẩu dù chỉ một thùng dầu Diesel từ Nga theo thỏa thuận đạt được giữa Tổng thống Donald Trump và Điện Kremlin. Theo ông Raskin, việc hỗ trợ ông Putin bán dầu Diesel Nga tại Mỹ sẽ cấu thành "một hành vi vi phạm luật liên bang rõ ràng và nguy hiểm".

Ngược lại, một phát ngôn viên White House khẳng định rằng thỏa thuận này "hoàn toàn phù hợp với mọi quy định pháp luật hiện hành". (theo AFP)

(Có sự hỗ trợ của AI)

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 29-10-2026